Die Antriebsbatterien von Elektrofahrzeugen, die kaum schnell geladen wurden, wiesen nach 200.000 Kilometern im besten Fall noch 90 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität auf
Wow, das bestärkt mich darin, dass 98% meiner Ladungen mit PV-Überschuss zwischen 1,4-3,6 KW stattfinden, da kann ich gut mit den Ladeverlusten leben.