Beiträge von Ammex

Über die ladeleistung kann ich nicht meckern. Am Wochenende war ich 2x auf der Langstecke mit 540km unterwegs. Außentemperatür ca. 8°C.

Ich musste auf der Stecke allerdings 2 x Laden. Einmal hatte ich eine Säule erwischt, an der er nur 70kW gezogen hat. Das lag eindeutig an der Ladesäule. Ich habe einfach nus so viel geladen, dass ich die nächste 150kW Ladesäule erreiche. Dort hat er dann auch wieder die volle Ladeleistung genommen.

Irgendwelche Sinuskurven fahre ich nicht. Nach 200km Fahrt scheint der Akku warm genug zu sein.

Ladeleistung.jpg

Ok, danke für den Tipp. Ich teste das mal…..

Hallo, wir wollten gerade unterwegs laden. Ich hatte mich gewundert, dass der CCS Stecker nicht richtig reinging. Habe dann festgestellt, dass der Veriegelungsbolzen im Weg war. Zum Glück hatte ich einen kleinen Schraubendreher dabei, mit dem ich den Bolzen zurückschieben konnte. Wir konnten dann laden. Jetzt weiß ich aber nicht, ob der Stecker während des Ladens verriegelt wird. Kann ich das irgendwie testen? Ich möchte ungern während des Ladens versuchen den Stecker zu ziehen. Habe Angst dass die Elektronik spinnt, falls der Stecker rausgeht.

Genau die gleiche Meldung kam heute bei mir auch. Auch beim Laden. Ich habe eine AHK, diese war allerdings nicht angesteckt.

Zitat von Wolly001

Die Verkehrszeichenerkennung ist weitgehend wertlos, weil die zuletzt erkannte Geschwindigkeit erhalten bleibt, bis es durch ein neues Zeichen ersetzt wird.

Das bedeutet, dass bei Autobahnauffahrten sowie nach Kreuzungen bzw. Abbiegungen zumeist eine völlig falsche Geschwindigkeit angezeigt wird.

Ich kenne kein anderes Fahrzeug, eine solch unzureichende Verkehrszeichenerkennung hat.

Ja, dass sehe ich auch so. Die Krönung ist, dass im Navi eine andere Geschwindigkeit angezeigt wird, als im kleinen Display. Eine VZE funktioniert bei anderen Herstellern im Zusammenspiel zwischen der im Kartenmaterial hinterlegten Geschwindigkeiten und den über die Kameras erfassten Kennzeichen.

Aber wie du selbst schreibst, irgendwelchen Weihnachts- Firlefanz welchen keiner braucht, dass machen sie. Dass man Monate braucht, um die Sache mit der Datenschutzerklärung zu beheben, ist ein Armutszeugnis für Smart. Die Prioritäten werden falsch gesetzt. Das kann nicht komplizierter sein, als ein Smartphone Update......

Schon seltsam, dass das Thema bezüglich der Hello smart App in der Rubrik Allgemein geschlossen wurde. Über das Problem kann nicht oft genug geschrieben werden.

Ich habe den Eindruck dass in diesen Forum negatives über das Auto nicht gewünscht ist.

Vertuschen ist keine Lösung.

Bei mir standen auch 314km bei 100%.

Bin 180km gefahren. Danach standen 37% mit 101km Restreichweite. Die Strecke war 80% AB, bei 8 Grad AT. Leider habe ich dazu keine Durchschnittsgeschwindigkeit. Bin wenn möglich 120 gefahren. Durchschnittsverbrauch war ca. 21kwh/100km

Ich war eigentlich positiv überrascht…..

Bei dem ganzen Sofware HickHack sollte man den physischen Schlüssel benutzen. Ich hatte anfangs den digitalen Schlüssel kurz getestet, ihm aber nicht vertraut.

Das wird noch paar Jahre dauern, bis die Software Flitzepiepen bei Smart das hinbekommen. Das das Problem mit dem Datenschutzeinstellungen nicht Zeitnah abgestellt wird ist ein Unding.

Heute wurde der Chart der Verbrauchsanzeige nicht angezeigt. Seltsam. Das Auto ist wirklich vergleichbar mit einem chinesischen Glückskeks. Voller Überraschung IMG_9762.jpg

Wo befindet sich eigentlich das Mikro? Und wieviele sind es? Mercedes verbaut ja gewöhnlich eins für Fahrer und eins für Beifahrer ein.