Beiträge von Ammex

Es funktioniert perfekt!

Danke für den Tip. Probiere ich aus....

Das vermisse ich auch. Ich möchte meinen Farvoriten einen Namen geben. Das ging aber bei vorherigen Softwareständen auch nicht.....

Zitat von Andimp3

Das ist hinlänglich bekannt - die Physik lässt sich halt nicht bescheissen.

https://www.auto-motor-und-spo…erie-winter-kaelte-laden/

https://ladehero.de/blog/so-be…ihren-e-auto-akku-richtig

https://www.adac.de/rund-ums-f…roauto-reichweite-winter/

https://www.vattenfall.de/info…elektroauto-richtig-laden

https://chargehere.de/blog/202…was-sie-beachten-muessen/

Kannst ja mal im Schwesterforum für den Kia EV6 auf die Suche gehen, da hat eine echte Vielfahrerin das recht gut dokumentiert.

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Willste sagen mein Foto ist Fake? Ich hatte übrigens auch Ende Dezember als es deutlich kälter war auf gleicher Strecke die 150kW. Und so wie es aussieht, bin ich nicht der einzige….

Wo steht denn gechrieben, dass die Akkutemperatur mind. 20°C sein muss, damit die max. Ladeleistung erreicht wird? Oder andersherum, wer hat die Akkutemeratur nach 200km Fahrt bei 120kmh nachgemessen?

Über die ladeleistung kann ich nicht meckern. Am Wochenende war ich 2x auf der Langstecke mit 540km unterwegs. Außentemperatür ca. 8°C.

Ich musste auf der Stecke allerdings 2 x Laden. Einmal hatte ich eine Säule erwischt, an der er nur 70kW gezogen hat. Das lag eindeutig an der Ladesäule. Ich habe einfach nus so viel geladen, dass ich die nächste 150kW Ladesäule erreiche. Dort hat er dann auch wieder die volle Ladeleistung genommen.

Irgendwelche Sinuskurven fahre ich nicht. Nach 200km Fahrt scheint der Akku warm genug zu sein.

Ladeleistung.jpg

Ok, danke für den Tipp. Ich teste das mal…..

Hallo, wir wollten gerade unterwegs laden. Ich hatte mich gewundert, dass der CCS Stecker nicht richtig reinging. Habe dann festgestellt, dass der Veriegelungsbolzen im Weg war. Zum Glück hatte ich einen kleinen Schraubendreher dabei, mit dem ich den Bolzen zurückschieben konnte. Wir konnten dann laden. Jetzt weiß ich aber nicht, ob der Stecker während des Ladens verriegelt wird. Kann ich das irgendwie testen? Ich möchte ungern während des Ladens versuchen den Stecker zu ziehen. Habe Angst dass die Elektronik spinnt, falls der Stecker rausgeht.

Genau die gleiche Meldung kam heute bei mir auch. Auch beim Laden. Ich habe eine AHK, diese war allerdings nicht angesteckt.

Zitat von Wolly001

Die Verkehrszeichenerkennung ist weitgehend wertlos, weil die zuletzt erkannte Geschwindigkeit erhalten bleibt, bis es durch ein neues Zeichen ersetzt wird.

Das bedeutet, dass bei Autobahnauffahrten sowie nach Kreuzungen bzw. Abbiegungen zumeist eine völlig falsche Geschwindigkeit angezeigt wird.

Ich kenne kein anderes Fahrzeug, eine solch unzureichende Verkehrszeichenerkennung hat.

Ja, dass sehe ich auch so. Die Krönung ist, dass im Navi eine andere Geschwindigkeit angezeigt wird, als im kleinen Display. Eine VZE funktioniert bei anderen Herstellern im Zusammenspiel zwischen der im Kartenmaterial hinterlegten Geschwindigkeiten und den über die Kameras erfassten Kennzeichen.

Aber wie du selbst schreibst, irgendwelchen Weihnachts- Firlefanz welchen keiner braucht, dass machen sie. Dass man Monate braucht, um die Sache mit der Datenschutzerklärung zu beheben, ist ein Armutszeugnis für Smart. Die Prioritäten werden falsch gesetzt. Das kann nicht komplizierter sein, als ein Smartphone Update......