Eine kleine Info zur Headunit (das zentrale System mit dem großen Display), die ich hier gefunden habe:
Die Freigabe (Certification of Compliance) der Headunit hat Smart erst am 22.02.2023 erhalten. Sie basiert auf der SW 1.0.1. Alle anderen System mit Sendern (Radio Equipment Devices) hatten ihre Freigaben schon in 2022 gehabt. Eine Auslieferung hatte also gar nicht vor dem 22.02.2023 erfolgen dürfen.
Auf diese Seite
findet sich ein Link zu den Rettungskarten
Modell: Premium
FIN: HESXR1C48NS0965xx
Maßnamen:
- Lenkstockmodul erneuert
- SW-Update von 1.0.0 auf 1.0.1
- Hinterlegte Notrufnummer auf der T-Box war falsch
- Überprüfung der Kabelverlegung (Hochvolt). Bei den ersten Smarts waren sie schwarz, müssen aber orange sein. Meiner war schon mit rotem Klebeband 'orange gemacht' worden.
Datum: 22.03.2023
ChatGPT soll doch hervorragend Zusammenfassungen schreiben können. Einfach mal alles reinkopieren und dann sehen was passiert 
Alles anzeigenAntwort aus China:
Dear,
Can you find the connector from the gap and take it out? We have sold it to some Smart #1 owners in Europe and the plug is hidden inside. Maybe the plug is hidden deeper, please try again, thanks.
Sollte es bei Cloud eine Ausnahme sein, dass dort kein Kabel liegt oder noch besser versteckt ist ?
Habe jetzt gebeten, ob sie die anderen Käufer ( Europa, wohl eher Deutschland ) benennen, bzw. bitten können, mit mir oder dem Forum Kontakt aufzunehmen.
Welche anderen Smart-Owner gibt es denn in Europa? Deutschland ist doch das erste Land, in dem der #1 verkauft wird. Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendein Händler sie in die Vorführwagen eingebaut haben, ganz abgesehen von den Pressefahrzeugen 
Hast du dann eventuell zwei? Bei meinem Smart lag schon eine im Handschuhfach. Ich musste mich nur noch anmelden
Jetzt auch bei JESMB neue Infos zum Pro+
Ich denke auch, das kommt noch. Am Anfang geht es bei solchen Funktionalitäten erstmal darum, dass es überhaupt geht. Da werden Features mal schnell nach hinten geschoben, Hauptsache der SOP (Start of Production) ist nicht gefährdet.
Ich komme auf 42.490,00€ brutto für den neuen Pro+ auf jeden Fall 1.000€ mehr als der alte und alles nur für die 3-Phasen-Lader? Oder packen sie auch noch etwas anderes dazu?
Bei meinem Premium wurde nichts gewechselt. Wäre toll wenn alle, bei denen zum Beispiel der Lenkwinkelsensor gewechselt wurde, dieses hier eingeben:
Dann könnten wir so langsam eine Übersicht erhalten, was wo gemacht werden muss.
