Der Strom - Talk: Stromtarife, Strompreise und mehr - viel Erfolg :)

  • Ich habe mir die Tage nochmal Ionity in Hinblicke auf meine für nächstes Jahr geplante Fahrt durch Frankreich nach Spanien angeschaut.


    Ionity Passwort kostet 11,99 €/Monat (Mindestlaufzeit 1 Monat) und dann:


    Deutschland: 59 Cent/kWh - habe ich auch über Maingau als Hausstromkunde ohne Grundgebühr

    Frankreich: 39 Cent/kWh

    Spanien: 45 Cent/kWh


    das ist nach aktuellem Stand dann sehr günstig in Frankreich und Spanien und macht auch die Planung recht einfach da ich erst zum Ende der Hinreis in Spanien 2 nicht-Ionity-Stationen nutzen muss. Vor allem aber sind die Ionity-Säulen auch als recht zuverlässig bekannt. Wenn das so bleibt werde ich dann zum Urlaub wohl mal Ionity für einen Monat buchen.

    #1 Premium in Laser Red - Eclipse Black, Smart OS v1.3.2 / 20.33.10.23423.40436 / Hello Smart App 1.4.14 / Hello # App 1.0 (44)

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    früher: Mercedes C118 CLA 250e Coupé, Mercedes W211 E 420 CDI, BMW E38 750iA-V12, BMW E32 740iA-V8, BMW E32 730iA-V8, Opel Omega B 2.2i 16V, Opel Omega A 2.0i, BMW E23 730R6, BMW E21 320R6, Opel Manta B GT/E, BMW E10 2002tii

  • Ich gebe immer Vollladen ein auch wenn ich nur bis 80-85% lade.

  • Mir stellt sich hier die Frage, warum wir hier in Deutschland für den Strom 50% mehr zahlen müssen als in Frankreich.

    Weil der Atomstrom in Frankreich staatlich subventioniert ist.


    Gerade eben kam aber ne Mail rein dass Ioniti den Preis in Deutschland bei Ionity Passport auf 49 Cent/kWh senkt.


    Das könnte dann auch für den ein oder anderen interessant sein der in Deutschland unterwegs schnell laden will. Ist ja dann schon ab 120 kWh/Monat günstiger als Maingau... wobei man halt nicht außer Acht lassen darf dass man mit Ionity nur an deren eigenen Ladesäulen laden kann.


    Ich gebe immer Vollladen ein auch wenn ich nur bis 80-85% lade.

    Bei mir ist auch immer 100% eingestellt... wenn ich mal, wie am Sonntag, nur ein paar kWh laden will damit es noch bis nach Hause und die nächste Fahrt ins Büro reicht dann sitze ich ohnehin im Fahrzeug oder dessen Nähe und beende den Ladevorgang wenn es mir reicht.

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  • Andimp3,

    Das mit den 100% bezog sich auf Spritmonitor bei der Eingabe der Betankung auch wenn ich nicht auf 100% lade.

    #1 Premium in Quantum Blue Metallic, Dark Matter bestellt, als Leasing. Am 31.03.2023 endlich geklappt, dank Hilfe von marco79cgn :thumbup: . ALD okay am 03.04.23., DAD Mail am 24.05.2023, LT: 12.06.2023 war als erster Termin möglich. Fahrzeug am 25.05.2023 beim Händler eingetroffen, Zulassung 09.06.2023, Übergabe 16.06.2023, Bilder von Fuchsi und seinem Smart #1 etc

  • Ach sooo... hmmm das ist eigentlich ne Maßnahme, auf den Gedanken kam ich noch gar nicht.

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  • Hier werden Sie geholfen. ;)

    #1 Premium in Quantum Blue Metallic, Dark Matter bestellt, als Leasing. Am 31.03.2023 endlich geklappt, dank Hilfe von marco79cgn :thumbup: . ALD okay am 03.04.23., DAD Mail am 24.05.2023, LT: 12.06.2023 war als erster Termin möglich. Fahrzeug am 25.05.2023 beim Händler eingetroffen, Zulassung 09.06.2023, Übergabe 16.06.2023, Bilder von Fuchsi und seinem Smart #1 etc

  • Interessant... aber ich hätte da keinen Bock immer zu schauen welche SuC denn nun für die Allgemeinheit freigeschaltet sind.


    Ob ABRP das bei der Planung berücksichtigen kann müsste ich mal prüfen.

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  • Interessant... aber ich hätte da keinen Bock immer zu schauen welche SuC denn nun für die Allgemeinheit freigeschaltet sind.


    Ob ABRP das bei der Planung berücksichtigen kann müsste ich mal prüfen.

    Du öffnest die App und zoomst in Deine Ecke. Dann zeigt die Ladesäule den aktuellen Preis.

    Zwischen 18 u. 22 Uhr teurer. Freigeschaltet sind fast alle in D. Ist ja auch eher interessant für unterwegs.

    Screenshot_20230816_135501_Tesla.png

    2 Mal editiert, zuletzt von AchG ()