Beiträge von crazyblack

Bei mir ist der Antrag noch am Laufen. Mit einigen anderen Dingen zusammen.

Ortseingangsschilder erkennt kein System. Die werden aus den Kartendaten genommen. Das nur am Rande. Stellantis nutzt das MobilEye System. Das ist fast perfekt. Die Erkennung ist dort wesentlich besser. Sowohl im Mokka-e, als auch im 500e. Der 500e ist von den Assistenten her eh ein sehr gutes Fahrzeug.

Eigentlich war ich davon ausgegangen, dass Smart ebenfalls das MobilEye System nutzt. Der neue Smart Pilot 2.0 kommt auch von denen.

Aber wie schon gesagt, ich würde die komplett abschalten, wenn es ginge. Ich achte schon gar nicht mehr darauf, ob das, was er anzeigt, überhaupt stimmt 😀

PS: wir haben bei uns in der Stadt ganz neu lauter Tempo 30 Schilder in der City bekommen. Die können in den Daten noch nicht vorhanden sein. Ich werde mal darauf achten, ob er die erkennt.

Was steht denn in deiner Auftragsbestätigung? Das sind die dir zugesicherten Eigenschaften. Nicht das, was auf der Website steht. Der eBay Fall ist rechtlich anders zu bewerten. Du gibst ein Angebot auf den Abschluss eines Kaufvertrages bei Smart ab, dass diese mit der Auftragsbestätigung annehmen. Bei eBay gibt der Verkäufer dieses Angebot ab, welches du annimmst. Da liegt der entscheidende Unterschied.

Einfach in den AGB Punkt IV Abs. 1 und Punkt V Abs. 1 lesen.

Tesla bekommt die VZE seit 2016 nicht hin. Da bist du mit 1 Jahr knapp von der Zeit 😂.

Mir ist das Thema egal. Das ist für mich nur nice to have, aber keine wichtige Funktion.

Mich ärgert die Klimasteuerung viel mehr 🙁

Meine wurde im April bei Quotlix beantragt und Mitte September ausgezahlt. Damit habe ich für alle BEVs die THG-Quote 2023 erhalten.

Das er anfangs nur mit 50kW lädt, aber später schneller zeigt, dass er erst den Akku aufheizt. Macht er bei mir auch oft. Das dauert ca 2 Minuten und dann steigert er die Ladegeschwindigkeit. Wenn du dir die Ladekurve anschaust, dann passt das ziemlich. Insbesondere, wenn der SOC einige Prozent höher lag, als deine ca. Werte.

Bei ca 55% SOC soll er mit 75kW laden.

Deine Zeitangabe passt dann auch nicht ganz zu den 25% SOC, die geladen wurden. Bei 20 Minuten hätte er dann nur mit durchschnittlich 48kW geladen. Da du aber von anfänglich 50kW und später von 75kW schriebst, ist die Zeit auch irgendwie fehlerhaft. Daher muss bei sowas wirklich mit genauen Daten gearbeitet werden. Genaue Lademenge und Ladezeit. Ca. Werte führen da ganz schnell zu falschen Werten und falschen Eindrücken. Sieht nicht so aus, als wäre mit deinem Smart etwas verkehrt.

Ladekurve smart #1 (smartOS 1.0.3 EU) DE.jpg

Ich tippe einfach nochmal auf das Laden Symbol und dann aktualisiert er. Gerade heute noch probiert. Stand an der AC-Säule. Somit ja, funktioniert.

Ich habe auch 1.2.0. Hab nur die Signatur noch nicht geändert, weil ich gar nicht dran gedacht habe.

Man muss aber bei solchen Aussagen wirklich die Ladekurve im Auge haben. Ganz wichtig ist der SOC mit dem angesteckt wurde. Nur 15% Hub und 20 Minuten ist halt sehr vage. Stecke ich mit 80% SOC an, dann wirst du ewig brauchen, bis die 15% drin sind. Da wären deine knapp 20 Minuten extrem gut. Bei 10% SOC sollte es deutlich schneller gehen

Solange du keine SOC Stände dazu schreibst, ist deine Aussage nicht einschätzbar.

Zitat von MySmart

Die meisten Assistenzsysteme sind unbrauchbar

Das die VZE und damit der aktive Geschwindigkeitsassistent nicht funktioniert, ist bekannt. Aber dass die meisten Assistenten nicht funktionieren, kann ich absolut nicht feststellen: ich zähle mal auf, was bei mir an Assistenten funktioniert: ACC, Smart Pilot (HWA), Regensensor, FLA, Spurwechselassistent (LCA), Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, automatischer Parkassistent (APA), Notbremsassistent. Jetzt könnte man noch die 360° Kamera und PDC dazu zählen.

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