Warum so umständlich? Einfach in ABRP über Teilenbutton die Route an Karten oder google maps übergeben. Karten hat den Vorteil. dass die Navigation im HUD und cockpit läuft.
Weil das die Nutzung von CarPlay voraussetzt. Das nutze ich aber aus vielerlei Gründen nicht. Das Smart Navi ist für mich top.
Boar wie ätzend. Warum muss die Scheibe bei dir getauscht werden? Was machst du seitdem? Steht das Auto rum?
Ich habe einen fetten Steinschlag in der Mitte der Scheibe nah des unteren Rand. Derzeit reißt er nicht weiter. Das Auto nutze ich noch.
Die Scheiben sind wohl jetzt besser lieferbar. Was aber ein Problem darstellt, ist der Aufsatz Dach vorne. (QAP6608117426) Der ist, selbst mit Eskalation, derzeit scheinbar nicht vor November lieferbar. Ich warte seit Mai auf meinen Scheibenwechsel. Scheibe ist da, Aufsatz Dach vorne fehlt 
Nein, das hat nichts mit Wiederverkäufer zu tun. Ich habe das Fahrzeug mit unserem Unternehmen gekauft. Die Einstufung als gewerblicher Käufer ist korrekt.
Ist nicht meine erste Rückabwicklung eines Fahrzeugkaufvertrages. Allerdings wurde zum ersten Mal zwischen Verbraucher und gewerblich unterschieden. Ich bin leider heute wieder in meiner Meinung über die Smart Europe GmbH bestärkt worden.
Worauf gar nicht eingegangen wurde ist, dass ich den Kaufvertrag aufgrund Mängeln rückabwickeln will und nicht wegen des Fernabgabegesetzes.
Ich gebe mal ein kurzes Feedback zu meinem Rücktritt vom Kaufvertrag. Nachdem ich Smart 2 Einschreiben geschickt hatte und man mir per Mail mehrmals den Rücktritt bestätigte, schrieb man mir heute, dass ich gewerblich gekauft hätte und daher kein Rücktrittsrecht hätte. Man hätte sich geirrt und aus Versehen angenommen, ich sei Verbraucher. Was sehr witzig ist, weil alle E-Mails und Schreiben vom Unternehmen gesendet wurden. Aus Kulanz würde man mir trotzdem ein freiwilliges Rücknahmeangebot machen. Das war so lächerlich, dass ich jetzt den Klageweg beschreiten werde. Allein die angesetzte Gesamtlaufleistung liegt unter der Laufleistung der Batteriegarantie. Man beruft sich auf die AGB. Frage ist nur, welche vereinbart wurden. Bei Kauf hat man nämlich keine mitgeschickt. Ich kann daher nur jedem abraten, gewerblich ein Fahrzeug bei der Smart Europe GmbH zu kaufen. Die Angelegenheit habe ich heute an unseren Rechtsbeistand übergeben.
Den angebotenen Tausch in einen #3 mit Wertausgleich wird es auch nicht mehr geben. Das wird der erste und einzige Smart der neuen Generation in unserem Unternehmen bleiben. Eigentlich schade, denn das Fahrzeug ist wirklich top. Das Unternehmen allerdings Flop.
Eine automatische Absenkung des Seitenspiegels beim Rückwärtsfahren kann man doch in Menü einstellen.
richtig. Aber die Absenkung finde ich, im Vergleich zu meinen anderen Fahrzeugen, auch etwas gering. Den Randstein sieht man damit nicht. Leider lässt sich die Absenkung nicht individuell einstellen, wie es bei anderen Fahrzeugen geht.
Ich bin jetzt seit Juni 2023 mit dem #1 über 40Tkm gefahren und eine Ladeplanung vermisse ich überhaupt nicht. Das Navi hat mich zuverlässig an meine Ziele gebracht und damit bin ich mehr als zufrieden. Ich bin allerdings vor 6 Jahren mit einem i3s in die E-Mobilität gestartet. Da gab es auch keine Ladeplanung. Daher bin ich es gewohnt. ich suche mir mit der App meines Ladeanbieters (und in der gibt es leider aktuell sehr wenige Säulen, aber dafür ist es eine Flatrate) die erste Ladesäule auf meinem Weg und während ich lade, such ich die nächste. Mittlerweile kenne ich die Säulen auf meinen Strecken allerdings auch. Mit meinen Verbrennern mache ich auch keine Tankstellenplanung. Mittlerweile gibt es an den Autobahnen wirklich an fast jeder Raststätte eine Ladesäule. Vor 6 Jahren war das noch ganz anders. Einzelne Ladesäulen lassen sich auch im Smart ganz gut suchen.
Die Software hat sich in diesen 14 Monaten aus meiner Sicht sehr gut weiter entwickelt. Für mich gibt es da keine große Baustelle. VZE ist für mich auch untergeordnet. Da wäre jetzt noch am ehesten etwas zu machen. CarPlay und AA nutze ich auch nicht.
Abkürzung für KundenDienstMaßnahme
Mit Vermutungen ist es immer so eine Sache.
Der Käufer eines Fahrzeuges ist, nach derzeitiger Rechtslage, bei Rückabwicklung des Kaufvertrages, nicht verpflichtet, dieses an den Verkäufer zurück zu liefern. Der Verkäufer muss es an dem Ort abholen, an dem es sich vertragsgemäß befindet. Bei der Einigung auf einen anderen Ort, muss der Verkäufer die Verbringungskosten erstatten.
Aber wir hatten das ja auch schon bei den fruchtlosen Aufwendungen 
Das ist aber eigentlich normal.
Das wäre aus meiner Sicht normal, wenn ich beim Autohaus gekauft hätte. Ich habe aber bei der Smart Europe GmbH gekauft. An die muss das Fahrzeug zurück. Da wäre es eigentlich egal, welcher Service Partner es entgegen nimmt.
Aber Smart scheint Geld zu haben. Müssen sie halt die Kosten der Rücklieferung auch noch bezahlen.
