Für den #1 hatte ich eher etwas mehr im Web gefunden, aber da gibt es unterschiedliche Angaben
Im Test der Autobild stehen mit 1.939kg auch "etwas mehr" als die offiziellen 1.900kg.
Aber den 0-100 Sprint haben sie mit 3,8sec gemessen ![]()
Für den #1 hatte ich eher etwas mehr im Web gefunden, aber da gibt es unterschiedliche Angaben
Im Test der Autobild stehen mit 1.939kg auch "etwas mehr" als die offiziellen 1.900kg.
Aber den 0-100 Sprint haben sie mit 3,8sec gemessen ![]()
Gibts hier etwas neues?
Hast Du das Problem mal in einer Werkstatt geschildert?
Haben die vlt. eine Möglichkeit, einen Datenspeicher auszulesen, in dem solche gravierenden Eingriffe der Elektronik samt Auslöser protokolliert sind?
Während ich mich in BEV-Themen einlese, erscheint mir der Pulse immer mehr als "vernünftigster" #1:
Maximale Motorisierung, er läßt (für meinen Geschmack) einigen verzichtbaren Schnickschnack weg, und mit der langsameren 0-100 Zeit schont er vermutlich den Kraftstrang durch den Verzicht auf den brachialen Brabus-Bums aus dem Stand heraus.
Denn die gleichen Nm- und PS-Daten wie beim Brabus müssen sich irgendwo im Beschleunigungsverlauf durch deckungsgleiche Passagen zeigen. Ich würde die Beschleunigungskurve jedenfalls so abstimmen, daß der Pulse z.B. bis 50 die 0,6 sec gegeüber dem Brabus verliert, aber ab 50 mit fliegendem Start bis 180 die gleiche Beschleunigung hat wie der Brabus.
die Händler sind wohl jetzt alle nachdrücklich in Sachen Verkaufsvorbereitung der Fahrzeuge geschult und setzen dies auch um.
Hm... ich habe vor kurzem den ganzen Thread durchgelesen, aber verstehe nicht wirklich, was damit gemeint ist.
Meinst Du die komplette Software-Aktualisierung aller Steuergeräte?
Einfach im Store zum gewünschten Modell und dort auf "Zahlung anpassen" klicken.
Danke, scheint mir aber weniger ausführlich zu sein als in der Smart-Lesingseite.
Die Info findest Du auf der Smart-Leasingseite -> Integriertes Servicepaket
Bei Bedarf kannst Du noch den Versicherungsservice (500/500) hinzugucken.
Danke, das hilft mir schon mal weiter:
ZitatDein Leasingvertrag enthält kostenfreie Serviceleistungen der smart Europe GmbH, wie smart Pannenhilfe, Ladekarte und einem integrierten Servicepaket, das Inspektions- und Wartungskosten für bis zu 3 Jahre bzw. maximal 45.000 km Laufleistung abdeckt.
![]()
Wo finde ich denn eine Übersicht der ALD-Leasingkonditionen für den #1?
Bei Volvo (für den EX30) kam ich über den Konfigurator recht schnell auf die Leasingleistungen, die von den Raten abgedeckt sind: Vollkaskoversicherung (SB=1000€), Wartungen incl. Ersatzfahrzeug, Verschleißteile, Steuer, TÜV, Überführung, Zulassung, Pannendienst, Garantie
Genau so eine Kompaktübersicht hätte ich auch gerne für den #1, aber ich bin wohl zu doof, um sie zu finden ![]()
Der Doppel-Porsche-Vergleich ist etwas diffus, weil Gewicht UND Luftwiderstand ziemlich verschieden sind.
Grundsätzich steht aber fest, daß der Leistungsbedarf zum Überwinden des Luftwiderstandes mit der 3.Potenz(!) der Geschwindigkeit steigt.
Also z.B. 10% mehr Speed erzeugen 1,1³ = 33% mehr Luftbremsleistung. Doppelter Speed -> 8-fache Luftbremsleistung ![]()
Umgekehrt gilt: Bei Geschwindigkeiten deutlich unter der theoretischen Vmax (als Ergebnis von Luftwiderstand und Pmax) spielt der Luftwiderstand kaum eine Rolle.