Beiträge von Pischi CB

Lieber PAKO,

genau das haben wir gemacht. Sie haben allerdings null Erfahrung mit ALD. Sie kaufen den Wagen und wir wissen, dass eine Wertminderung, die deutlich unter dem von uns verlangten Betrag liegt, angesetzt wurde.

Auf unsere Widerspruchsmail von gestern kam heute bereits eine Antwort. Sie entschuldigen sich wegen der falschen Rechnung, bestehen aber auf den Ausgleich der Felgenkratzer. (abzgl. Schlüssel). Aus Kulanzgründen bieten sie an, auf den Ausgleich des Kratzers im Innenraum zu verzichten. Abzüglich Schlüssel wären wir dann immer noch bei ca. 1.500 €. Das werden wir nach wie vor so nicht hinnehmen. Schade, dass das so endet.

So, heute (4.6.) kam die Abrechnung, nachdem wir den Wagen Mitte April abgegeben haben. Sie berechnen die drei Felgen voll, natürlich mit Mehrwertsteuer, einen ärgerlichen Kratzer im Innenraum und natürlich einen fehlenden (2.) Schlüssel. in Summe ca. 2.700,-€. Ohne Worte. Morgen geht dann der Widerspruchspaß los. Besonders spannend ist, dass unser Händler den Wagen von ALD gekauft hat und sein Preis aufgrund der Schäden um 900,-€ reduziert wurde. Falls noch jemand weitere Tipps hat, wie wir uns wehren können, danke ich schon jetzt dafür. Den Beitrag von Andimp3 weiter oben habe ich im Blick.

Genau so habe ich es gemacht. Eigentlich ganz einfach.

Zitat von Andimp3

Ich sag Dir lieber nicht wie lange ein Jaguar der über ALD geleast war hier noch nach Leasingende auf dem Hof (bei Jaguar-ALD-Leasing wurde die Fahrzeuge zumindest vor 3 Jahren noch beim Endkunden ….

Ich habe der Versicherung mitgeteilt, dass ich den Wagen übergeben habe und sie haben sofort die zu viel bezahlte Prämie zurück überwiesen. Der Rest….

Unserer ist seit mehr als 14 Tagen beim Händler, bei uns wurden drei der Felgen bemängelt. Heute bei ALD angerufen. Sie scheinen es nicht eilig zu haben. Wir sitzen auf Kohlen. Ich bin gespannt, was sie veranschlagen. Den Beitrag „kein Neu für Gebraucht“ habe ich auf alle Fälle schon mal im Hinterkopf.

Na da bin ich mal gespannt, was bei uns kommt. Ich hatte gerade die Rückgabe, der Dekra Sachverständige war direkt da und bemängelte Schäden an drei Felgen sowie einen Kratzer an der B-Säule innen. Er konnte nicht sagen, was das kostet. Der Händler auch nicht. So sind wir beide gespannt. Der Wagen wird voraussichtlich vom Händler übernommen. Das war ihre erste LE und bei diesem Fahrzeug wissen sie, dass es grundsätzlich in Ordnung ist.

Keine Frage, ich mach’s aber kurz.

Morgen geht unser #1 nach knapp 3 Jahren mit etwas mehr als 45 tkm zurück an den Händler/ALD. Unser Smart war, mal abgesehen von den bekannten Software- und Navimacken sowie den anfänglichen Schwierigkeiten mit unserer Schlüsselbatterie sehr zuverlässig. Auch die 12 V Batterie hat durchgehalten. Es hat immer Spaß gemacht, mit ihm unterwegs zu sein. Ich bedanke mich bei allen Forenteilnehmern für den Austausch, viele Tipps, gute Ratschläge und manchmal einfach auch nur spaßigen Schlagabtäuschen. Habt viel Freude mit der neuen Software 1.7.0, sollte sie denn jemals kommen.😉

Für mich geht’s ab morgen mit dem iX1 weiter. Allzeit gute Fahrt Euch und danke, Christian

Bei mir ist es genau andersrum. Fahrerseite funktioniert mit dem Finger, Beifahrerseite macht keinen Mucks. Licht am Griff geht aber noch …

Wir haben im Mai übernommen und möchten Ende April zurückgeben. Wir müssen den TÜV machen? Das wusste ich nicht.

Das ist richtig, es dauert. Ich lade jedoch ganztägig günstiger, da ich für jede Smart geladene kWh 12 Ct. Bonus zurück erhalte. Da hat sich der Tarif verändert.