Hast du doch gepostet den Tesla Link, richtig? Und da steht es explizit drin. Aber wie AchG schon geschrieben hat, eigentlich sch... egal ![]()
Aber bin selber schon mehrere Monate Tesla gefahren, aber nie selbst besessen, da hast du recht ![]()
Hast du doch gepostet den Tesla Link, richtig? Und da steht es explizit drin. Aber wie AchG schon geschrieben hat, eigentlich sch... egal ![]()
Aber bin selber schon mehrere Monate Tesla gefahren, aber nie selbst besessen, da hast du recht ![]()
Nein, es geht nicht! Einfach mal in Ruhe lesen, wenn es ein Update gibt, kann man es in der App sehen. Man muss das eigentliche Update aber am Fahrzeug anstoßen.
Gibt es überhaupt eine Voltanzeige der 12V Batterie über den aktuellen Ladestand im Display?
Nein, aber einfach mal hier nachlesen.
Sowas konnte beim ID 3 nicht passieren. Da wurde die 12 Volt bei Bedarf aus der Fahrbatterie nachgeladen. Egal wann und wo. Auch im abgestellten Zustand.
Aber nur, wenn zb. die Klimatisierung läuft. Wenn das Fahrzeug einfach nur mehrere Tage steht, wird die 12V Batterie nicht geladen. Unser ID3 auf der Arbeit hat 2 Wochen gestanden und hat nach Wieder Inbetriebnahme wegen der 12V Batterie gemeckert.
Wie erkennt Ihr ob das aus den Navi-/Kartendaten kommt oder ob das Fahrzeug das Schild über die Kamera erkannt hat ?
Bei Kamera Erkennung, zeigt er es sofort an und bei Erkennung über Navi/Kartenmaterial halt erst nach 10-20 Metern.
In Zukunft soll es so sein, aber aktuell gibt es noch keinen Hersteller der das anbietet.
Außer zwei mal ein 7,5t Schild als 70 km/h übernommen
Das macht er bei mir auch immer an der gleichen Stelle und das in einer 30er Zone ![]()
Nicht auf das gesamte Auto!
Diese eingeschränkte Garantie deckt die zum Beheben von "Versagen" notwendige Reparatur bzw. den Austausch, falls dieses Versagen nach Ermessen von Tesla unter normalen Einsatzbedingungen auftrat.
"Versagen" bezeichnet den vollständigen Ausfall oder die Unfähigkeit eines von der Garantie gedeckten Teils, seine vorgesehenen Funktion aufgrund von Material- oder Verarbeitungsfehlern des von Tesla hergestellten oder gelieferten Teils zu erfüllen - vorausgesetzt dieses Versagen trat unter normalen Einsatzbedingungen auf. "Versagen" schließt nicht die zeitabhängigen Leistungseinbußen durch normalen Verschleiß und Abnutzung ein.
Das entscheidet Tesla im Zweifel, ob das normal ist
den die leicht überstehende Haube wirft und dass sie auch direkt über dem schwarzen Radkastennicht so sauber anliegt wie das Teil daneben.
Gerade den Abstand zum Radkasten kann man mit den von mir genannten Bügeln sehr gut einstellen. Wenn da ein Überstand ist natürlich nicht.