Dann muss ich halt immer zum Auto, um zu sehen, wie voll die Batterie ist. Natürlich am Ende auch ein Luxusproblem.
Ich finde das auch nicht gerade gut mit den Online Diensten, aber mich hat noch nie interessiert wie voll der Akku gerade ist. Ich stelle den gewünschten SOC ein, meist 80-90%, und wenn der Ladestand erreicht ist, dann schaltet sich der Ladevorgang ab. Macht der Smart seit 10 Monaten zuverlässig und hatte nie einen Abbruch.
Hast dann endlich eine vernünftige Ausrede 
Bei meinem #1 sind die Ladeverluste an der Wallbox ABL EMH1 zwischen 9 und 12% je nach SOC Stand und Temperatur des Akku. Lade aber eigentlich nie höher als bis 90%. Beim DC laden zwischen 5 und 8% auch da natürlich abhängig vom SOC Stand und Temperatur.
Mache dir da keine Gedanken. Wenn du den Minuspol abmachst, passiert da nichts. Ein Kollege hier aus dem Forum hat mich auch privat angeschrieben und hatte das selbe Problem. Minuspol für 15 Minuten ab gelassen und das Problem war gelöst. 1 Steuergerät ist wohl nicht in den Tiefschlaf gegangen. Deine Einstellungen bleiben normalerweise bestehen.
Bei mir fliegt seit 1.3.0_Minus das Telefon des öfteren raus. Der digitale Schlüssel ist immer raus. Die App zeigt veraltete Infos an, z.B. Fzg geöffnet, obwohl geschlossen, SoC stimmt nicht, etc. Ich muss hier nicht alles aufzählen, ist ja bekannt. Mir wäre eine 1.3.1 lieber gewesen. Schilderkennung hat sich nicht verbessert, merke eigentlich keinen Unterschied
Mit dem Telefon und dem digitalen Schlüssel bist du aber einer der wenigen. Bei den meisten klappt es ja und die VZE ist auch bei den meisten besser geworden , also war das Update auf 1.3. für die meisten schon eine Verbesserung. Wenn du so viele Probleme hast, dann solltest du zu deiner Werkstatt und darauf hinweisen, dass bei dir so einige Sachen nicht funktionieren, die bei fast allen anderen aber ohne Probleme laufen.
Du fandest wirklich die Version 1.2.0 besser als die jetzige? Welchen 'ganzen' Ärger hast du persönlich denn ohne Online Dienste, wenn ich fragen darf?
Dass Updates anfangs häufiger und irgendwann viel seltener kommen können, ist m.E. auch klar.
Das ist bei Smart anders geregelt. Jedes Quartal min. 1 Update und das min. bis zum 1 Facelift.
Es ist leicht gesagt, dass mal eben ein Software Update gemacht werden könnte. Ich finde Smart ist da schon gut mit dabei, wenn min. 4 mal im Jahr ein Update kommt. Andere Hersteller begnügen sich da mit 2 Updates und teilweise dann noch mit Werkstatt Aufenthalt. Trotzdem sollten solche Probleme natürlich vorrangig bearbeitet werden 
Ich muss auf der Arbeit zb. Immer erst am Fahrzeug abstecken, da das Kabel an der Wallbox sonst nicht freigegeben wird. Wäre ja auch blöd, wenn jeder das Kabel einfach aus der Wallbox rausziehen könnte.
Unter Android laufen die Apps (Spiele) alle hervorragend. Wie sieht es da mit IOS aus?
