thanks, that's useful advice and i agree with it. I get the point on programming language differences making a joint backend handling very difficult.
I'll look into the possible rewriting of swift code into Java. Indeed, having an initial viewing of data would be a good start.
I'll drop you a PM to get things started. Thanks
Great to see this app now released officially.
Thinking about a possible Android port: is the part for the backend comms (REST api and token handling) packaged in a library, which could ease a possible porting? In a way, I'm thinking of having a common backend handling while the frontend/UI would need system dependent parts.
Not having looked at the project (since I don't do iOS development), is this something you considered in the app design?
Der Artikel wird immer besser
Am 18.4.24 beklagt sich ein RW
- Nerviger noch finde ich, dass man die Spracherkennung nach jedem Abstellen des Fahrzeugs neu aktivieren muss.
Ist das beim #1 so? Beim #3 habe ich keine Probleme.
Weiter jammert er über den Spurhalte Assi und die Geschwindigkeitswarnung, es fehlt nur noch das nervige Fahrerüberwachungssystem. Doch wer, wenn nicht der ADAC hätte in Brüssel Einfluss nehmen sollen?
Neu aktivieren? Weiss der "Tester" nicht, wie man sich anmeldet?
Was genau ist nervig am Fahrerüberwachungssystem? Meckert bei mir genau dann, wenn ich ein paar Sekunden wegschaue. Kann man nervig finden, ist aber die Zeit die entscheidend sein kann - daher die Warnung.
Jepp, bei mir war nix bisher (jetzt trau ich mich nicht zum Wagen zu gehen 😬).
Stimme mit dem Prioritäten überein - die Statistiken waren aber schon mal da (im letzten Jahr), d.h. Regression.
Warum zugemüllt? Die Angaben waren in der App zuvor und sind unter einer eigenen Statistikanzeige erreichbar. Die muss man ja nicht aufrufen, wenn man nicht will oder sie nicht braucht.
Zugemüllt ist es aber nicht, nur wenig "Statistiken" wo Smart selbst sagt sollen " Statistiken" sein. Also mehr oder minder nutzlos mit den "sinnvollen" (ja, es war sarkastisch gemeint) Dingen, die dort übrig sind.
Der Durchschnittsverbrauch wurde in alten Versionen angezeigt, wenn man am Hauptschirm nach unten gezogen hat (dort sollen ja Statistiken angezeigt werden).
Aber Sachen sind dort nach und nach verschwunden und du siehst dort heute so sinnvolle Dinge wie den Fahrzeugzustand und die GesamtKM.
Warum Navi Einstellung (Favouriten etc) nicht im Profil gespeichert sind, entzieht sich mir. Das würde eine Rücksetzung ein einfaches Spiel machen. Ansonsten ist das einfach keine Lösung für einen Unsinn den Smart (mal wieder) auf seinen Servern anstellt.
Soviel zu der besseren Preistranspare z: enBW L Tarif Änderung (ab 5 Juni)
Anstatt 50ct für alle nicht-enBW Ladestationen wird es nun 59 bis 89ct Preisspannen geben. D.h. fast 20% minimale Preissteigerung wobei der wirkliche Preis jeweils örtlich nachgeschaut werden muß. Enbw verspricht Preisfilter in der App ab Juni.
Nichtsdestotrotz ein gewaltiger Preisanstieg. Ausserhalb Deutschlands macht M oder L Tarif keinen Sinn mehr, da alles adhoc (spart also die 17.99 für L, die man auf den Preisanstieg umlegen kann)
Daher jetzt Konzentration auf Betreiberkarten (enbw, ionity, tesla, ...) mit adhoc für alle anderen, wenn du die Fahrt zum nächsten Betreiberlader nicht machen willst oder kannst.
Das versaut die Preisplanung natürlich schon gut. Wer da gedacht hat, größere Preistransparenz wäre gut, sollte noch einmal nachdenken.
P.S.: selbst die Buchstaben der Verordnung werden nicht eingehalten. Unsere Stadtwerke haben adhoc 49ct aber enbw listet sie unter andere Betreiber für 59ct. Nur eine Masche, die Preise hochzutreiben und undurchsichtig zu machen.
Du beschreibst eine Seite der Erfahrung, nämlich an einer Säule immer das gleiche zu zahlen, egal welche Karte. Wie hilft mir das wenn ich viele Säulen, z.b. im Urlaub, verwende? Den Preis der wenigen Säulen in meiner Heimat kenne ich gut.
Aber das heißt auch das jeder Säule einen anderen Preis haben kann und wird. Wie ist das gut? Die Säulen werden eben nicht von einigen wenigen angeboten und damit wird Marktkonzentration von physikalischen Anbietern vorangetrieben. Nicht von Vorteil, nach meiner Meinung.
