Beiträge von Dot

das bestreitet keiner. Aber wenn im realen Leben mir für längere Zeit jemand nervig beim fahren erzählen würde das ich schilder übersehen habe, die ich gar nicht übersehen habe, mir meine Geschwindigkeit ändern würde ohne wirklichen Grund, dann wäre ich nicht glücklich drüber.

Es ist die Auswirkung der Fehlerkennung, die hier die Unzufriedenheit ausmacht. Da hilft auch kein schönreden mit Statistiken um wieviel besser es ist als ein Mensch. Wäre die VZE ein Mensch, würde ich auf eine Mitnahme verzichten aufgrund der fehlerhaften Zwischenplapperei.

Zitat von RDrath

Es stimmt, dass ich auf Autobahnauffahrten falsche Anzeigen erhalte. Eine Fehlerquoete von 5% ist technisch super. Es stört mich nicht, weil ich die Autobahnauffahrts-Schwäche kenne und den Autopiloten ohnehin erst nach Erreichen der Reisegeschwindigkeit manuell einschalte. Bei eingeschaltetem Assistenten regelt das Auto ja nicht spontan die Geschwindigkeit auf 50 km/h runter, sondern erst der nächsten Änderung der Schildererkennung. Ansonsten läuft die VZE bei mir prima, auch mit bedingten Schildern (z.B. 70 km/h: für LKW). Gefahrensituationen hatte ich wegen der VZE noch nie. Alle kamerabasierten Systeme können Schilder, die nicht da sind, nicht erkennen. Auf der Karte in der Mittelkonsole wird dann die kartenbasierte Begrenzung angezeigt. 95% Erkennung ist ehrlich gesagt ziemlich gut, statistisch wahrscheinlich deutlich besser als die menschliche Erkennung: insofern unterstützt es mich erheblich, wenn ich mal ein Schild übersehe. Auf der Autobahn übersieht man locker fünf von einhundert Schildern.

Klar, wenn ich aus der Zone mit 50 kmh auf die Autobahn auffahre, kann ich natürlich den Assistenten gewollt erst nach der falschen (Nicht-)erkennung einschalten, sicher. Aber für mich ist das nicht der Sinn des Assistenten. Wenn dann noch Beschränkungsaufhebungen inkonsequent erkannt werden (bei mir werden gezielte Aufhebungen konqequent NICHT erkannt), dann kann ich natürlich auch hier wieder manuell eingreifen. Aber das stellt für mich dann die Nutzung des Assistenten in Frage. Ob es tatsächlich 95% oder nicht sind, ist mir egal: die Dauer der Fehlerkennungen, d.h., bis eine 'gültige' Erkennung die vorige Nicht- oder Falscherkennung wieder überschreibt ist einfach zu lang für mich. Wenn das dann noch mit einem nervigen Blinken des falschen Schilds im HUD einhergeht, wird es dann sogar nervig mit der Zeit (natürlich kann ich das HUD auch ausschalten).

Das die Karte die kartenbasierte Erkennung anzeigt ist ebenfalls irrelevant, denn solange der Assistent diese nicht übernimmt (warum auch immer) ist das wirklich nicht hilfreich, wenn in der Zwischenzeit im HUD die falsche Erkennung nett weiterblinkt.

Wir haben vielleicht eine auseinandergehende Erwartung von Assistenten.

Zitat von RDrath

Hier auch: außer an Autobahnauffahrten, wo keine Schilder sind, stimmt es fast immer. Ich nutze die VZE sehr gerne.

Wenn du aber gerade das fährst, heißt es trotzdem lange Perioden von falscher Anzeige. Erkennung von 95% nutzt wenig wenn die Dauer der 5% Fehlerkennung recht lang sind wie z.b. bei der Auffahrt auf unbegrenzte Autobahn.

Die erste öffentliche Version V1.2 wird bald im Playstore live gehen, nach der anfänglichen Beta Test Phase.

Wir haben noch ein paar UI Anpassungen vorgenommen und hoffen, dass ihr die App geniessen werdet.

Rückmeldungen werden gerne über den Playstore oder direkt per email angenommen! Ebenso sind Reviews gerne gesehen!

Für alle, die momentan am Beta Test teilnehmen: ihr könnt das Beta auch verlassen, nachdem ihr auf die öffentliche Version geupdated habt. Ich werde weiterhin das Beta nutzen, um Dinge zu testen (wie die konditionellen Klimaeinstellungen), aber werde generell Verbesserungen die klar funktionieren direkt als normales (nicht Beta) Update zur Verfügung stellen.

Und jetzt kommt V1.1.5 bald live im Playstore mit den folgenden Änderungen :

- Werte werden jetzt erneuert wenn Klimakonditionierung gesetzt wird, um zu sehen ob der Wagen das Kommando auch ausgeführt hat

- Nach Auswahl eines Favoriten kann die Konditionierung auch mit dem gewählten Favoritenknopf ausgeschaltet werden

- Momentan gewählter Favoritenknopf und Lüfterknopf sollten bei Hin- und Herwechseln zwischen Tabs an bleiben

- Wenn Wagen nicht geparkt ist, zeigt das Dashboard jetzt "am Fahren"

- Häufige Fragen (FAQ) jetzt auch in Deutsch im 'Über' Dialog (bitte checkt diese!!)

Leider konnte ich nicht alle Änderungen voll testen (vor allen Dingen den dritten Aspekt), da ich noch immer Probleme mit meinem Smart Konto habe und keine Kommandos an den Wagen schicken kann - Smart's Rat, den Wagen zurückzusetzen hat mich jetzt in einen permanenten Gast Modus versetzt, während mein Konto noch immer meinen Wagen nicht anzeigt. Mit nunmehr einer Woche lässt sich Smart natürlich wie immer Zeit, solche Probleme zeitnah zu lösen.

Zitat von BlueCity

OK. Wenn der Smart fährt, dann zeigt SMore als "Geparkt seit" folgendes an: "01-01-70@01:00:00"

Hier könnte dann z.B. "fährt" angezeigt werden., wie du geschrieben hast.

Ah super, das hilft. Kann und werde ich abfragen.

Im Dashboard wird die parkzeit angezeigt. Da ich Fahrer und Entwickler bin, weiss ich nicht ob das nichtvorhandensein der Parkinfo bedeutet ob der Smart fährt. Wenn du das überprüfen kannst, kann ich dann "fahren" anzeigen wenn die Parkinfo fehlt.

Ein neues Beta V1.1.4 wird bald live sein im Playstore mit den folgenden Änderungen:

- UI Anpassungen

- Ausschalten der Klimakonditionierung die von Favoriten gestarted wurde, schaltet auch Favoritenknopf aus

- Wiedereinschalten eines laufenden Favoriten tut nun nichts (kein erneutes Einschalten der laufenden Konditionierung)

- Swipe zwischen Tabs verbessert

- Tachostand wurde in Reisestatistiken verschoben

- für alle die fragten, habe einen 'Sende Kaffee' Button im 'Über' Menü hinzugefügt

Die Änderungen zur Klimakonditionierung sollte funktionieren, da ich nur teilweise testen konnte, da ich noch immer nicht Zugriff auf meinen Wagen habe.

Hätte meine Bemerkung mit einem cynic Tag klammern sollen 😁

Ich glaube die meisten Änderungen sind interne Codestruktur und API Änderungen zu den Servern. Wirkliche Funktionsänderungen habe ich nie gesehen.

Zitat von MM-Commander

Hallo, hab mir die App gerade installiert. Danke für die Progammierarbeiten.

Was ist das mit der Waschflüssigkeit - steht bei mir auf Niedrig (obwohl voll bis obenhin)

Ich dachte der #3 hat keinen Sensor dafür?

Rest werde ich später testen.

Motorola Edge 30 Ultra

Ja richtig. Wird trotzdem von Smart geliefert, ist aber tatsächlich wohl bei allen auf niedrig. Daher Kandidat zum streichen (Ziel des Beta war auch solche Sachen herauszufinden)