Beiträge von Smart#1PremSilver

Zitat von Gilly

Ok, reißerische Überschrift. Aber wir haben seit dem Update auf 1.2 wirklich GANZ KRASSE Probleme mit den Assistenzsystemen.

Problem 1: Der Smart erkennt ständig Gegenverkehr vor keiner ist. Man sieht das auf dem Display vor dem Fahrer, dass ständig auf der Landstraße Fahrzeuge entgegenkommen, wo gar keine sind. Ich vermute, er erkennt manchmal Leitpfosten oder Bäume als Autos!? - Jedenfalls ist das nicht nur ein optisches Problem, sondern eben auch ein Sicherheitsproblem, dass sich so äußert: wenn man auf der Landstraße ein Auto überholt und er "entgegenkommenden Verkehr" erkennt, kann man nicht weiter beschleunigen. Selbst wenn man das Pedal voll durchtritt, passiert nichts mehr. Es bleibt also nur, den Überholvorgang mit Bremsen abzubrechen und hinter dem Fahrzeug wieder einzuscheren. Ja, wir überholen jetzt erst mal niemanden mehr. - Hier frage ich mich auch, was da die Logik des Systems ist. Fahrzeug kommt entgegen, du kannst nicht Gas geben, um aus der Situation rauszukommen, er bremst aber auch nicht, um den Aufprall zu verhindern? Hm.

Problem 2: Meine Frau fährt sehr häufig mit aktiviertem Smart Pilot. Neulich, Tempo 100 auf der Landstraße, gerade Strecke, man sieht meilenweit entfernt schon einen Bagger. Nur sah der Smart diesen Bagger nicht und hat keinerlei Anstalten gemacht das Tempo zu reduzieren oder zu bremsen. Meine Frau hat natürlich rechtzeitig eingegriffen. OK, Bagger, vielleicht so nicht vorgesehen. Aber gestern waren wir auf der Autobahn mit 120 Unterwegs, es ging hinter Karlsruhe bergauf und da krauchen die LKW dann teilweise nur mit 60 den Berg hoch. Ratet mal, was der Smart nicht gemacht hat, obwohl wir auf so einen langsamen LKW zugefahren sind... richtig: das Tempo verringern.

Jetzt war ich Anfang der Woche hier schon beim Händler, habe die Probleme geschildert und die haben die Software der Steuergeräte resettet. Zumindest Problem 2 wurde dadurch nicht gelöst. Problem 1 zu testen trauen wir uns bei dem Wetter gerade nicht.

Nur zur Sicherheit: ich achte seit dem ersten Vorfall ständig darauf, dass die Sensoren (auch der vorne unten) sauber sind, daran kann es also nicht liegen

Aber damit noch nicht genug. Seit dem Steuergeräte-Reset, setzt sich der Smart jede Nacht auf Werkseinstellungen zurück und vergisst alle Einstellungen...

Ich bin gerade wirklich maximal frustriert. Dass Navi und co. verbuggt sind ist mir eigentlich relativ egal (zumindest weil ich hoffe, dass CarPlay wirklich noch kommt), aber dass solche Sicherheitsrelevanten Features nicht funktionieren finde ich schon sehr bedenklich.

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Schade, dass es bei dir nicht läuft – das klingt aber sehr nach einem größeren technischen Problem.

Sowas habe ich bei unserem #1 (SW-Stand 1.2.0) noch nie erlebt – und ich nutze oft ACC in der Stadt und auch den Smart Pilot. Der Pilot funktioniert bei mir auf Autobahnen und gut ausgebauten Land-/Schnellstraßen recht gut, erkennt Autos und auch Motorräder immer zuverlässig. Für meinen Geschmack fährt er etwas zu weit rechts auf den Fahrspuren, aber das mag auch ein subjektives Empfinden sein. Nicht vorhandener Gegenverkehr wurde mir noch nie angezeigt.

Der Spurwechsel-Assistent läuft bei mir allerdings nicht ganz rund, ist oft einfach nicht verfügbar – abgesehen davon, dass man ihn jedesmal in den Systemeinstellungen aktivieren muss, was nach einem Software-Bug aussieht.

Zitat von Kasimir

Mir ist aufgefallen, dass nach jedem Start der adaptive Tempomat und der Spurwechselassistent neu eingeschaltet werden müssen (Version 2.0.1b). Irgendwie nervig!

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Der Spurwechselassistent fliegt bei mir auch mit Software 1.2.0 EU immer noch ständig raus – ist das allgemein so? Abgesehen davon ist es ein Glücksspiel, ob er auf der Autobahn reagiert oder nicht. Da ist noch viel Luft nach oben.

Mit schrieb der smart-Support heute, dass ich wegen des 404-Handbuch-Fehlers in die Werkstatt (!) soll. Das halte ich bei einem kleinen Software-Problem (offensichtlich ein falscher Link o. ä.) für übertrieben, ist ja auch nichts Essentielles.

Frage in die Runde: Funktioniert bei jemandem das digitale Handbuch – und wenn ja, mit welchem Software-Stand?

Zitat von RDrath

Und wie verhält es sich nun mit den Benutzeraccounts, unterscheidet Dein Auto Dich von Deiner Frau? Verstellt das Auto dann z.B. die Sitze passend zum jeweiligen Fahrer?

Nein, man kann Accounts leider keinem Profil zuordnen.

Ich habe jetzt zwei verschiedene Smart-IDs für zwei Fahrer eingerichtet, die iOS-Apps gelöscht, neu installiert und für einen der beiden Accounts einen digitalen Schlüssel freigegeben. Bis jetzt läuft das so – ich hoffe, das bleibt auch stabil. Ich würde mir wünschen, dass smart alles rund um den digitalen Schlüssel irgendwo als verbindliche Anleitung dokumentiert, beta hin oder her. Hotline und Händler haben mir jedenfalls verwirrende Infos dazu gegeben.

Aber zwei Dinge sind mir wichtig, um auf den Hardware-Schlüssel zu verzichten:

1. Praktisch nutzbar wird der digitale Schlüssel aber nur, wenn man das Smartphone nicht jedesmal in die Hand nehmen muss – ich hoffe, das kommt noch.

2. Dass die App bei einem Netzausfall nicht mehr neu zu starten ist, das ist ein No-Go. Zumindest der digitale Schlüssel sollte immer funktionieren (was er ja ohne Netzverbindung auch macht).

Zitat von holgerwolf

Ich hatte den Schlüssel auch schon länger nicht mehr genutzt. Ging bei nem Test natürlich auch erstmal nicht mehr ("Bitte versuchen sie es erneut, bitte achten sie auf den Abstand zum Fahrzeug...."). Hab mich dann an den Tip mit dem Deinstallieren der Appp erinnert (App deinstallieren, BT Verbindungen trennen, App installiern). Dann wird ein neuer Schlüssel generiert, der auch wieder funzt. Ob es jetzt an der 1.2.0 oder an den IOs Update lag kann ich nicht sagen. Ich habe nur gerlernt, den Schlüssel auch regelmäßig zu testen

Bei mir lag es definitiv nicht an einem Update – das ist das Seltsame. Ich bin gestern mit dem digitalen Schlüssel losgefahren, habe ihn zwischendurch abgestellt und problemlos wieder gestartet. Erst beim dritten Mal innerhalb einer Stunde funktionierte er plötzlich nicht mehr. Dass es nach SW-Updates (ob beim Smart, im iOS oder der App) Probleme geben kann, wäre noch nachvollziehbar. Aber ohne Updates ein Totalausfall? Merkwürdig. Ich habe mal ein smart-Ticket aufgemacht.

Noch eine Frage ins Forum an alle, die zwei Smartphones nutzen (für zwei Fahrer): Loggt ihr euch mit einer Smart-ID auf beiden Telefonen ein (das wurde mir von smart empfohlen) – oder nutzt ihr zwei IDs mit entsprechender Schlüsselfreigabe? Ich nutze nur eine ID und möglicherweise ist das die Fehlerquelle?

Seit einer Erfahrung heute werde ich den digitalen Schlüssel (immer noch im Dauer-Beta-Status, sooo lange nach Marktstart) nicht mehr nutzen. Ich habe von Anfang an SW 1.2.0 und der Schlüssel lief immer reibungslos – bis heute, als ich ihn von zwei verschiedenen iPhones aus unterwegs nicht mehr verbinden konnte. Neustarts von Bordsystem und iPhones zwecklos. Der Wagen ließ sich immerhin auf- und abschließen. Smart-Nofallhotline war nicht erreichbar (?!), zum Glück war ich nicht allzu weit weg von zu Hause und konnte den Schlüssel holen (sonst hätte ich auch nicht den Digitalen genutzt). Mein Fazit: Nie wieder digitaler Schlüssel. Ich muss leider sagen, dass Konkurrent Tesla (den ich sonst generell nicht mehr mag) das besser gelöst hat mit einer Plastikkarte für den Notfall, die man in der Brieftasche dabei hat – und auch ohne Bedienung der App beim Öffnen/Losfahren. Abgesehen davon bin ich insgesamt sehr zufrieden mit dem #1 und würde ihn wieder kaufen – freue mich jedenfalls aufs nächste Software-Update.

Funktioniert bei euch die digitale Bedienungsanleitung? Ich bekomme immer nur Fehler 404, trotz einer guten und stabilen Internetverbindung. Software-Stand 1.2.0

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Ich habe einen neuen #1 Premium bekommen und direkt vom Mercedes-Händler die Kleber Quadraxer aufziehen lassen, die ich online bestellt hatte und zum Händler schicken ließ. Ich bin bisher sehr zufrieden, die Ganzjahresreifen sind vor allem leise. Kann ich deshalb nur empfehlen.

Danke für den Hinweis. Bin versehentlich im Winterreifen-Thread gelandet