Der digitale Schlüssel zum Fahren funktioniert bei mir von Anfang an.
Beim Auf/Abschließen gebe ich dir Recht, seit 1.3.0 funktioniert die Anzeige nicht mehr richtig, dürfte vermutlich an den bekannten Problemen mit den Online Diensten liegen.
Der digitale Schlüssel zum Fahren funktioniert bei mir von Anfang an.
Beim Auf/Abschließen gebe ich dir Recht, seit 1.3.0 funktioniert die Anzeige nicht mehr richtig, dürfte vermutlich an den bekannten Problemen mit den Online Diensten liegen.
genau wie bei mir ![]()
Sieht man doch im Bild von crazyblack, links daneben. ![]()
Nach meinem etwas mißglückten Update in der Werkstatt von 1.2.0 auf 1.3.0 kam heute ein kleines Update (460kb).
Das lief aber schief mit der Meldung, dass ich das Kundenservice-Center in Stuttgart anrufen solle. Dort angerufen, gab es leider keinen Menüauswahlpunkt, nur Panne und Notfall. Also werde ich meiner Werkstatt wieder berichten. Die sind noch am analysieren der letzten Probleme. Kommt mir manchmal vor, dass sie etwas überfordert mit den Smart Problemen sind.
Bei wem ist noch der Fahrersitz getauscht worden, weil der Kühlfachdeckel schleift?
Bei mir wurde der gestern getauscht. Die Profileinstellung für die Sitzposition musste ich natürlich neu einstellen. Seitdem ist es so, dass der Sitz beim Einsteigen nicht mehr in die eingestellte Waagrechtposition fährt, sondern ein paar Zentimeter davor hält. Auch Nachjustieren hilft nichts.
Hatte das Auto ja heute Abend abgeholt. In der App konnte ich schon vor dem Abholen sehen, dass die Serviceintervallzeit immer noch nicht stimmt. Leider war der Mitarbeiter, der mir die erledigten Dinge telefonisch mitteilte zur Abholzeit dann nicht mehr da. Werde morgen nochmals nachfragen, War wohl eine Falschmeldung.
Ich kann nur das wiedergeben, was mir der Servicetechniker erzählt hat. Ich denke da könnten auch Menschen dahinter stecken, welche die FIN's per Software markieren müssen, bei denen eine KDM eingetragen wird oder bei welchen Fahrzeugen eine Sperre eingetragen wird. Könnte auch an der Anzahl der KDM's liegen. Bei mir waren es 2 KDMs.
Weil der Deckel des Kühlfaches am Fahrersitz beim Öffnen hängenblieb. Das war bei Übernahme noch nicht, hat sich aber vermutlich durch Benutzung des Sitzes verändert.
"Langsames Laden nicht möglich" bekomme ich an meiner Wallbox, wenn ich PV Überschuss Laden einstelle. Ich habe eine Wallbox "Compleo Solo Sam" von Senec.
Mein #1 ist seit gestern in der Werkstatt wegen diverser Reklamationen, OTA 1.3.0 und KDMs.
Habe soeben einen Anruf aus der Werkstatt erhalten. Auto ist fertig zeigt aber falsche Version (1.2.0). Das würde mit dem Update 1.3.1, welches erst im März erscheinen soll gefixt werden können. Sie können da leider nichts machen.
Auf Nachfrage warum 1.3.0 nicht über OTA angeboten wurde, nachdem das letzte Update 1.2.0 auch über OTA kam, war:
"Wenn für das Fahrzeug eine KDM hinterlegt ist, sperrt Smart das Fzg für OTA Updates"
folgende Arbeiten wurden nach Aussage noch durchgeführt:
- Tesla Lademodul getauscht (KDM)
- neue Fzg-ID an der B-Säule angebracht (KDM)
- Fahrersitz getauscht
- Serviceintervall (Tage) berichtigt
- wegen Problemen beim PV Überschussladen (langsames Laden nicht möglich) wurden 2 Module neu geflasht
- Halterung der Sonnenblende getauscht
So jetzt hol ich den Kleinen erst mal ab.