Beiträge von holgerwolf

    Ich hatte vorhin auch die Ansage der Tante. Aber sie sprach vom „Akku“ der einen niedrigen Ladestand hätte. iPhone war nicht auf der Ladestation und nur über BT verbunden. SoC waren 89% .

    Keine Ahnung was sie mir sagen will. Nach der nächsten kurzen Fahrt kam keine Ansage.

    Kann zwar nicht die 1.0.3 beurteilen aber mit der 1.1 funzt der Assistent. Trotz viel Rumspielen und Umschauen nur zwei Meldungen auf 200 km. 2 Fahrer, beide mit Brille, unterschiedliche Größe ohne Umstellung des Lenkrads.

    Um die Wallbox sicher (und auch trockener) unterzubringen, würde ich sie gerne in einem Schuppen installieren. Neben dem Auto wäre dann nur der Lade-Stecker in einer Halterung. Wie kann ich dafür sorgen, daß sich in meiner Abwesenheit niemand Strom klaut?

    Da würde ich keinen Aufwand zur Absicherung mehr treiben. Meine OpenWB hat nen RFID Leser. Den habe ich mal eingerichtet und dann nie wieder ausgeschaltet. Meine Wallbox steht eigentlich immer auf PV Laden. Glaube nicht, dass sich da einer wegen den knapp 4 kWh ggf den Ärger einhandeln will. Und der Verlust wäre für mich ja wirklich überschaubar. Meine Nachbarn mit EV wissen das auch und dass sie sich bei Problemen mit ihren Wallboxen gerne mal hinstellen dürfen.

    OK, das tüt tüt muß natürlich noch weg, und der SOC muß übermittelt werden -

    smart - mitgelesen, notiert und die Arbeit aufgenommen? Prima, ich erwarte dann deine Erfolgsmeldung möglichst noch vor Auslieferung…

    Optimist ;)

    Und für den SoC vertraue ich eher auf die Community als auf Smart. Beim Peugeot/Stellantis ist bis heute (nach drei Jahren) die API für den Enduser nicht zugänglich. Die Lösungen basieren alle auf Reverse Engineering der App.

    Die CP Einstellungen findest du unter „Verschiedenes“. logisch ;)


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    Drei phasiges Sofort-Laden hab ich noch garnicht getestet/gebraucht. Solange der Smart durch die PV voll wird. Und meine PV ist zu klein für 3phasiges PV Laden.