Liegt vielleicht auch schon an den Temperaturunterschieden. 0,1 bar ist nicht viel. Und vor 1.1.1 wurden die Daten in der App ja nicht richtig aktualisiert.
Beiträge von holgerwolf
-
-
Im Moment gibt es doch noch keinerlei Kopplung zwischen Fernbedienungen (physikalischem Schlüssel, App) und den Profilen im Auto. Ich denke, solange da noch nicht gewechselt wird, wenn man mit unterscheidlichen digatalen Schlüsseln unterwegs ist, wird das mit physikalischen Schlüsseln auch nix.
-
Denkst du du wärst bei Smart nicht von irgend jemandes Entscheidung dort und davon "Asche" machen zu wollen abhängig ?
Wenn ich dafür offiziell was zahle, dann ist das auch mit ner Leistung verbunden.
Und so ne Drtittanbieter Schnittstelle ist schnell wieder abgeschaltet (und wohl ja auch nicht zugesichert).
-
Stimmt, hab ich nicht mitbekommen.
War zu beschäftigt mit anderen Themen - wie z.b. Abschaltung der Assistenzsysteme bei Fahradträgermontage. Hier könnte man durchaus mal 10 Sekunden warten um seine Einstellung einzugeben.
Nur mal so als Beispiel.
Die meisten dieser Bugs sind so augenfällig, daß es kaum zu fassen ist. Eine Firma die den Namen Smart trägt, kann sich auch Fehler erlauben, unintelligente software aber eigentlich nicht.
Ein Bug wäre es wenn es nicht so funktioniert wie gewünscht. Das mit den Assistenzsystemen bei der AHK ist (wohl) von smart gewünscht, also auch kein Bug (oder Fehler).
Unprofessionell
-
Ja, so wie das aussieht werdet ihr auch dafür bezahlen müssen wenn es noch kommt, so wie Smart bisher auch für alles an Zubehör ordentlich hohe Preise aufgerufen hat. Bei einer anderen vün mir gerade erst gekauften Automarke hat das mich übrigens einmalig 5€ für den Entwickler der zusätzlichen App gekostet. Die habe ich dem Entwickler sehr gerne überwiesen.
Ich bezahle da lieber was dafür (wenns wirklich soweit kommt) als wenn ich, wie bei einer "anderen Automarke" vom Gutdünken eines Ladens (und eines unberechenbaren Besitzers) abhängig bin, der auch gerne mal wieder was abschaltet um Asche machen zu können
-
Noch benutze ich die Werte für meinen Brabus, die bei ABRP hinterlegt sind. Funktioniert Prima.
Also manuell...
Da ich von meinem Peugeot weiß wie viel besser das mit einem automatischen Auslesen und auch ständiges aktualisieren des SoC über eine Schnittstelle funktioniert, würde ich das nicht als perfekte Lösung bezeichnen.
Das ist halt der Vorteil der integrierten Ladeplanung. Die weiß immer wie der aktuelle SoC ist.
-
Manuell oder per ODB sind aber nicht alle Autos Hinterlegt
Soviel ich weiß gibt es noch keine funktionierende Lösung per ODB und die API (oder andere Schnittstelle) zum smart ist auch noch nicht verfügbar.
-
BTW kann man mit ACP die ABRP nutzen. Da habe ich die perfekte Ladeplanung immer mit dabei.
Und wie wird der SoC in ABRP ausgelesen und aktualisiert?
-
… oder 10 Sekunden den on/off Schalter vom Navi drücken. Dann kann man sitzenbleiben
-
Versuchs mal mit Frankreich. Das sind auch mehrere Einzelkarten und das Gesamt-Update geht schief.
