Meinst Du mich?
Ja. Wenn die bestehende WB zu wenig Saft abgibt, sollte der smart trotzdem laden können.
Beiträge von holgerwolf
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Die Fehlermeldung hat aber nix mit der Leistungseinschränkung deiner WB zu tun.
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Dann schau die besser mal ne WB mit Lademanagement an. Die schaut was im Hause gerade verbraucht wird und gibt den Rest fürs Auto frei. Dann muss nicht auf die harte Weise abgeschaltet werden. Das tut auch der WB nicht gut.
Das kann z Bsp die Open WB. Da sind ein Teil der Komponenten von oben auch schon drin.
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Ich musste zwar erst nachschauen, aber jetzt weiß ich, dass es bidirektionales Laden bedeutet. Das wäre wirklich super - in vielerlei Hinsicht. Z.B. tagsüber mit Strom aus der PV-Anlage laden, nachts nutzen für die Heizung bzw. Klimaanlage. Allerdings befürchte ich, dass die Lebensdauer des Akkus sich dadurch erheblich verkürzen würde.
Das hat nix mit V2L zu tun. Such mal den Unterschied zwischen V2L,H und G.
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Meiner ist gerade wegen einiger Probleme in der Werkstatt und hat als KDM auch dieses Steuergerät/Lader ausgetauscht bekommen. Ich denke ich kann heute Abend sagen, was genau gemacht wurde.
Wagen ist heute doch nicht fertig geworden. Hoffe dann morgen….
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Meiner ist gerade wegen einiger Probleme in der Werkstatt und hat als KDM auch dieses Steuergerät/Lader ausgetauscht bekommen. Ich denke ich kann heute Abend sagen, was genau gemacht wurde.
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Ein Frage habe ich noch: Kann man die automatischen Verkehrsdurchsagen abstellen? Die nerven mich beim Musik hören über Spotify.
Ja. Irgendwo im Radiomenue in den Einstellungen.
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Und gerade wegen diesen Möglichkeiten und den fehlenden Spielregeln dazu wird es noch dauern bis das möglich sein wird bzw man es darf...
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Ich habe ja auch eine Hausbatterie, die wird im Winter aber halt nie so richtig voll
Da würde dann das Auto einspringen.Das macht ja auch keinen Sinn. Wenn der Hausspeicher nicht voll wird, haste ja auch keinen Überschuss fürs Auto. Und Netzstrom mit dem Ladeverlust dann vom Auto wieder ins Haus ist auch Quatsch.
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"Für die Kilowattstunden gibt es ein Limit von 10.000, für die Betriebsstunden sind es 4.000. Wenn diese Zähler abgelaufen sind, wird der bidirektionale Ladebetrieb laut diesem Hinweistext deaktiviert. Er steht dann einfach nicht mehr zur Verfügung."
Da es das von smart im Moment nicht gibt, gibt es auch keine Bedingungen. Man müsste da mal im Kleingedruckten bei den Chinesen lesen. Bei denen gibt es ja die V2L Option. Übrigens ist diese V2L Option nur für die Nutzung bei Anschluss der Geräte direkt an den Adapter gedacht. Ins Haus (V2H oder sogar V2G) kommst damit nicht. Da werden die bestimmt so einen Frequenzschutz eingebaut haben.