Ich fahre mit der ersten Batterie jetzt auch schon über ein Jahr (17 Monate). Wo liegt dein Schlüssel wenn du nicht fährst? In der Reichweite des Autos?
Beiträge von holgerwolf
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Hab jetzt soeben RS mit meinem Elektromeister gehalten (der auch meine PV Anlage installiert hat) , der meinte es ist kein Problem, wenn 1-phasig eingespeist wird, was mit dem V2L Adapter von Smart der Fall wäre.
Dann ist er seinen Meister bald los.
Vielleicht bildlich erklärt: Hast du schonmal zwei Zahnräder, die nicht genau synchron laufen verkoppelt? Ohne Kupplung und Anpassung der Drehzahl auf einer Seite knallt es gewaltig...
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Bei mir nicht. .. ich habe im HU immer nur "JETZT" stehen.. sonst nichts. Fehler? Sollte ich bei Smart melden?
Bist du sicher dass du mit "Apple Karten" navigierst? Mit Google Maps geht es nicht, und dann steht da "Jetzt" oder "now".
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Es gibt eben seit kurzem einen V2L Adapter für den #1 im Smart Zubehör, der in Verbindung mit der akt,. Software 1.5.0 externe 220V Geräte speisen kann. Daher die Idee, ob ich diesen Strom dann auch via Schuko Stecker ins Hausnetzt einspeisen kann. Müsste ja theoretisch gehen, oder?
Nein, deshalb ist das ja auch ein V2L Adapter und kein V2G Adapter. Alleine die Fragestellung sagt mir, du solltest von solchen Sachen besser die Finger lassen...
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Oder der Azubi nutzt den Wagen als Disco...
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Oh, das habe ich missverstaendlich ausgedrueckt. Die Ueberschreitung der zulaessigen Hoechstgeschwindigkeit. Also dass bei 50 erst bei zB 53 km/h das hektische Blinken anfaengt und die Warnungen ansprechen.
Es geht also nicht um den ACC.
Hier ist in der Verordnung keine Toleranz vorgesehen. Kann Smart Nix dafür….
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Ich haette gerne, das es einstellbar ist. Ich moechte - wie in anderen Autos ja auch - die Moeglichkeit haben +- 5 km/h einzustellen.
Das geht doch. Einfach länger auf der +- Taste bleiben.
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