Beiträge von MySmart

Ich habe mich jetzt noch einmal mit den Navi beschäftigt. Intuitiv ist anders, aber einige Aussagen muss ich zurück nehmen

Um z.B. den Kamen Karree für die Ladung zu nutzen sucht man den Ort Kamen Karree 8 und dann gibt es dort ein Lupen Symbol "in der Nähe" dann kommt so eine Kachel Ansicht und wählt dort "EV Ladestation" aus und dann werden auch alle Ladepunkte dort angezeigt.

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Den Punkt kann man dann hinzufügen und man kann dann auch einen weiteren Stopp mit dem Ziel eingeben.

Wenn man weiß, wie es geht kommt man eventuell damit zurecht. Ich hoffe, dass das Navi auch weiß, dass man da laden möchte und dann auch der Akku vorkonditioniert wird.

Den Knopf zeig mir bitte mal wo ich die Batteriekonditionierung manuell starten kann.

Zitat von Andimp3

Workaround, obwohl Here den Ladepark eigentlich kennt: Schnell-Lader in der Nähe im Navi auswählen und dann trotzdem zum gewünschten fahren.

so habe ich das bei der Hinfahrt gemacht , da war das aber nicht nötig, weil der Ladepunkt nur 30kW geliefert hat. Wäre aber schön, wenn einfache Dinge ohne Workaround funktionieren.

Das habe ich mich auch gewundert.

Zitat von tnotb666

Den Ladepunkt einfach ignorieren und ein Zwischenziel auswählen mit deinem Ladepunkt.

Ja aber das erkennt er nicht als Ladepunkt und meint die Reichweite reicht nicht. Außerdem wird der Akku nicht vorgewärmt.

Zitat von tnotb666

Das ging unter 1.0.1 definitiv. Habe ich selber ausprobiert. Probiere das noch mal in Ruhe

Bei der Fahrt ist das natürlich schwierig, ich habe es jetzt aber noch einmal ausprobiert. Du planst deine Route und er zeigt dir einen negativen SOC-Wert an. Dann gehst du auf Ladepunkte hinzufügen und er denkt und fügt eine Ladepunkt hinzu, den er für richtig findet, der aber nicht direkt andere Autobahn ist, da gibt es optimalere auf der Strecke. Den bekommst du auch nicht mehr weg.

Bei Ladepunkte hinzufügen zeigt er dir nur welche im Umkreis von 40km an. Ich kann nicht Kamen als Ziel auswählen und dort den Ladepark als Ladepunkt hinzufügen. Eventuell bin ich zu blöd. Filter ist aber aus.

Bei mir waren auch Fußmatten mit Smart Logo drin und auch mein Verkaufsberater meinte, er liefert keine Auto ohne Fußmatten aus. Ich musste die jetzt auch nicht extra bezahlen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Service von dem Autohaus. Die haben es ja auch nicht leicht.

Zitat von Andimp3

Sicher das Du keinen Fehler beim Filtern oder so gemacht hast ? Here kennt den Ladepark auf jeden Fall.

Sicher bin ich mir da nicht, aber intuitiv war das mit den Ladepunkten nicht. Es wurden ja welche angezeigt, z.b. in Bönen, aber nicht bei dem Ladepark und da gibt es noch mehr Anbieter als EnBW. Es lässt sich auch keine Route planen, wo du selber Ladepunkte hinzufügst. Du musst deine Rute planen und dann werden die Ladepunkte automatisch hinzugefügt. Du kannst die Ladepunkte auch nicht löschen oder ersetzen.

Was mich wundert, eine Navigation für e-Autos hat ja jetzt nichts mit dem Smart zu tun, das sollte doch schon mal eine fertige Lösung sein.

Die hätten erst Apple CarPlay integrieren sollen, dann hätte man genug Auswahl.

Zitat von Marthu

Also als ich früher Verbrenner gefahren bin, hab ich nie ständig meinen Verbrauch errechnet Reichweite Zustand und Segeln etc. wäre mir zu nervig gewesen.

Bei meinem Honda e , da hab ich das auch nicht gemacht…

Wie ihr hier mit Zahlen umher werft ist schon fantastisch😂

Was ist los? Ich setz mich ins Auto und fahre los. Und wenn ich merke, ich muss laden, dann lade ich, oder ich plane es ein bisschen, aber das wäre mir zu anstrengend ständig auf meinen Verbrauch zu achten. Und hier und dort und Tralala alter ich will ein Auto fahren und Spaß haben.😊

Ein berechtigter Wunsch, aber wenn man vom Verbrenner auf ein e-Auto wechselt und die Energiewende voran bringen möchte, muss man auch sein Verhalten ändern. Das wird auch zukünftig das neue normal sein.

Ich denke in 2-3 Jahren ist es erheblich entspannter, aber aktuell muss man noch etwas planen um eine entspannte Fahrt zu haben.

Ich kannte die Strecke, die ich gefahren bin gut, habe ich schon diverse Male mit dem e-Up zurück gelegt und da war ich mit dem Smart natürlich völlig entspannt.

Mit dem e-Up habe ich gerade mal 220 km geschafft und musste nachladen, mit dem Smart bin ich die Strecke durch gefahren.

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Von dem Foto waren es noch 22k bis zum Ladepunkt und da hatte der Akku noch 18%