Beiträge von Igi2001

Zitat von E-Auto-Putzer

Noch ein Vote für die Zappi.
Diese bringt von Haus aus 22 kW Ladeleistung mit, was für Premium und Brabus dann eine maximale Ladedauer von ca. 3h anbietet (wenns mal schnell gehen soll).

Die Wallbox kommt mit einem old school LC Display daher. Das sehe ich allerdings als Vorteil, weil diese mMn den wechselnden Witterungsverhältnissen am besten widerstehen. In meiner Nachbarschaft hängen zwei frei im Raum und sind ständig in Betrieb. Ladezustand wird über ein weiträumig strahlendes Blitzsymbol angezeigt.

Nachteil - man muss noch mindestens einen Hub (kleiner grauer Kasten) dazu kaufen und inhouse installieren, wenn man die App dazu nutzen möchte.

In der aktuellen Zappi V2.1 ist der Hub bereits integriert. Daher entstehen da keine zusätzlich kosten mehr. Ich habe noch die V2.0 mit Hub.

Ein Nachteil von Zappi ist jedoch, dass eine automatische Umschaltung von 1 auf 3 Phasen und umgekehrt nicht mehr integriert ist. Nur manuell möglich. Ist schon für Überschussladung von Bedeutung. Nach Aussage des Services soll eine automatische Umschaltung von 1 auf 3 Phasen demnächst wieder integriert werden.

Ich habe eine 22 kW Wallbox von Zappi. Diese wurde zuerst auf 11kW wegen Förderung gedrosselt. Nach einem Jahr habe ich beim Netzbetreiber nachgefragt, ob ich dieser bis 22 kW nutzen darf. Da mein Anschluss mit 27,6 kW genehmigt ist, kann ich die Walbox in diesem Bereich nutzen. In der Zappi kann der max. Strom des Anschlusses begrenzt werden. ich habe es auf 40A eingestellt, d.h. wenn nicht allzu viele Verbraucher eingeschaltet sich wird der Wagen mit 22kW geladen. Bei größerer Leistungsentnahme wird die Wallbox entsprechend gedrosselt.

Langsamer Fahren und entspannter Reisen ist auch eine Alternative den Verbrauch zu reduzieren! Das der Smart#1 nicht unbedingt ein Langstreckenfahrzeug ist, wurde schon ausreichend aus allen möglichen Standpunkten diskutiert.

Ich habe auch meinen Termin 17.04 aus den verfügbaren Terminen ausgewählt und dieser Termin wird immer noch als "Wunsch-Übergabedatum" in meiner Bestellung geführt.

Kein Stress, auch wenn es paar Wochen später wird!

Die Auslieferung Mitten bis Ende März bringt auch etwas positives mit sich.

Ich brauch mir zuerst keine Gedanken über Winterreifen machen!

Zitat von Tankmuffel

Hallo,

wie funktioniert das mit dem Standort?

Was muss ich machen?

Danke im voraus

Wenn du die VIN kennst kannst du es auf https://www.hoeghautoliners.com/ unter my carge suchen!

Mein Premium ist anscheinend auch schon vor Weihachten angekommen!

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Wenn es so ist, da bleibe ich bei dem EnBW/ADAC - Tarif. Ist in den meisten Fällen deutlich günstiger!

Zitat von Vaio 105

Hi,

wenn ich im Winter entgegen der Versprechung im Idealfall von 440 Km nur 200 oder 250 weit komme, dann finde ich das krass.

Den Unterschied schaffe ich beim Verbrenner nicht und von Rasen oder Bleifuß war keine Rede.

Das sind alles WLTP Werte, d.h. nach einer Testvorschrift zur Ermittlung von Reichweite und Verbrach. Reine Theorie und nicht immer mit der Praxis vergleichbar!

Meine Frau fährt einen Renault ZOE, mit WLTP Verbrauch von 17,7 kWh. Im Sommer liegt bei ihr der Verbrauch bei 13 kWh Stadt, Landstraße wenig Autobahn . Wenn ich diesen Wagen nutze liegt der Verbrauch bei 18 kWh.