Vom Facelift des ID.3 würde ich nicht zu viel erwarten. Ausgerechnet die Teile, die bei meinen Testfahrten am meisten negativ auffielen, wurden anscheinend gelassen wie sie waren: Mittelkonsole (wackelig, knarzt), Türgriff (wackelig, knarzt), Bereich um HUD (klappert).
Nicht zu vergessen: Dachlast ID.3/ Born: Exakt Null. Eine Skiausfahrt kannste damit vergessen, zumindest zu viert.
Alles gelesen markieren geht über den unscheinbaren Haken rechts oben.
Nicht zu Hause, dort sind üblicherweise nur 16A erlaubt und damit nur 3,7kW. 7,4kW gehen üblicherweise nur an öffentlichen Ladesäulen.
Fahrradträger oder darauf eine Thule Backspace-Gepäckbox für Urlaubsfahrten. Denn der Kofferraum reicht für einen Familienurlaub hinten und vorne nicht, für den Alltag aber sehr wohl.
Ich habe ja mehr als genug Zeit bis zum Wunschliefertermin 😉
Wischen hat bei meiner Probefahrt nicht funktioniert! Nur Kicken.
Rabattschutz gibt es auch bei anderen Versicherungen.
Schon, aber wir haben unseren nun schon zweimal genutzt. Den Rabattschutz verwirkt man aber beim Wechsel.
Ich habe einen Premium bestellt.
Bei mir haben die sich gestern gemeldet. Wunsch-Liefertermin 13.7.
Hab mal zurück gemailt und gefragt, warum die sich schon jetzt melden und wie ich als HUK24-Kunde verfahren soll, wenn die keine eVB rausrücken.
Versicherungswechsel ist wegen des Rabattschutzes keine Option.
Oh, ich habe gerade nochmal nachgeschaut.
Es sind doch einige mehr als gedacht.
Also: Tesla früher: PSM vorne, PSM hinten, inzwischen aber vorne immer ein ASM.
Mercedes: EQA/EQB mit ASM vorne, EQE/EQS beides PSM
Audi: ASM teilweise sogar rundum.
Polestar: bisher vorne und hinten PSM, ab September ASM vorne.
Ist also eher ausgewogen mit Hang zu ASMs vorne.
manche: ja, viele: nein.
