Beiträge von Dyorkaef

    Bin jetzt längere Strecken auf der Autobahn im Regen gefahren. Das war leider katastrophal - ab ca. 105 km/h liegt das Wischerblatt auf der Fahrerseite nicht mehr richtig an und genau in meinem Sichtfeld wird nicht mehr gewischt, sodass ich gezwungen war langsam zu fahren. Für den Verbrauch super, für meinen Termin nicht. Wagen geht nächsten Mittwoch in der Werkstatt.

    Bei mir erst ab 130-140km/h. Aber dann heben sich tatsächlich beide Wischer im unterem Bereich minimal von der Scheibe ab. Das nimmt einem die Sicht, da an der Stelle dann das Wasser in größerer Menge verteilt über die Scheibe läuft. Berichte mal gerne, wie es ausgegangen ist.

    kurios… hab heute auf die 1.3.0 aktualisiert. Danach ein paar Minuten lang Car Play eingerichtet. Plötzlich kam die Meldung, dass ein Update auf 1.3.0 verfügbar wäre 😅

    Das hatte ich bei meinem allerersten Update (ich meine das war das Vorletzte, weiß garnicht wie das hieß) direkt nach der Übernahme des Fahrzeugs. Da wurde mir das zuvor beim Händler eigentlich schon installierte Update ein weiteres Mal angeboten. Hab das Update dann erneut installiert. Wichtig ist wohl den empfohlenen Reset nach der Installation durchzuführen. Das habe ich danach und auch bei den nächsten Updates dann immer so gemacht. Seitdem ist das nicht mehr passiert. Hast du das System am Display nach dem Update resetet? (10 Sekunden auf die Aus-Taste links unten drücken und das ganze System booted einmal neu)

    Hmm bis auf den Fehler mit dem Zurücksetzen der Datenschutzeinstellung habe ich noch von keinen "massiven technischen Problemen" gehört hier. Eigene Erfahrung ist, dass 1.3 nach problemloser Installation problemlos läuft und durch die gelungene CarPlay Implementierung das Display auch endlich Spaß macht. Wirkt mit vorgeschaltetem CarPlay aufgeräumt, ist funktional und hat mit GoogleMaps eine für meine Anwendung (Ruhrgebietsdschungel mit unzähligen Alternativrouten bei Stau etc.) eine brauchbare Navigation.

    Habe seit gestern die Michelin CC2 auf dem Brabus. Erster Eindruck nach ca. 50km inklusive Autobahn bei 2 Grad ohne Schnee:


    Rollgeräusch für mich kein Unterschied zu den Dunlop Sommerreifen ab Werk.


    Fahrverhalten ist bei den Temperaturen deutlich besser. Auch besser, als die Dunlops im Sommer, die da deutlich früher hinten quer gestellt und ESP ausgelöst haben in schnellen Kurvenfahrten. Insgesamt also gefühlt mehr Grip.


    Fahrkomfort ist auch kein wirklicher Unterschied feststellbar zu den Dunlops im Sommer. Dunlops bei 2 Grad waren logischerweise sowieso unangenehm hart und buckelten bei Unebenheiten.


    Hätte ich nicht so gedacht und bin bisher sehr zufrieden. Wenn das im Frühling/Sommer so bleibt im, bleiben die als Ganzjahresreifen drauf und die Dunlops kommen weg.

    Ich höre es leise. Hat halt leider Nix mit einer bestimmten Düse zu tun.

    In normaler Position ist es leise, aber nervig ohne Ende. Und ja, man nimmt es eigentlich nur wahr wenn’s Radio aus ist, oder wenn ich eben Podcast höre. Bei Musik ist es logischerweise kaum bis nicht wahrnehmbar. Auf dem Video ist es sehr Laut. Aber eben nur, weil ich die Quelle Ausfindig gemacht habe.

    Hab eben mal folgendes probiert: Klimaautomatik aus. Dann nur Frontscheibe und Fußraum Belüftung manuel ausgewählt. Danach war das Geräusch bei mir weg. Hab das bei Stufe 3,4 und 5 getestet.

    Ich hab’s mittlerweile auch Orten können. Es kommt aus dem Fußraum. Dort ist es richtig Laut.

    Hab’s mal als Video aufgefangen.

    Das Geräusch habe ich auch. Allerdings muss ich meinen Kopf schon an die linke Düse oder in den Fußraum halten, um es als störend laut wahrzunehmen, oder ist das bei dir lauter? In der normalen Sitzposition hört man es zwar auch (zumindest, wenn man steht oder langsam fährt). Da muss man sich aber schon stark drauf konzentrieren, um es wahrzunehmen. Bei schneller Fahrt, laufendem Radio oder Unterhaltung nicht wahrnehmbar.

    Ist unter "Hinweise zum Rad- und Reifenwechsel" zu finden, Smartphone nicht dabei deshalb old school:

    Ziehen Sie bei der Montage eines Rades die Radbolzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an:

    180 N-m.

    Zumindest im hier downloadbaren PDF ist dieser Hinweis nicht zu finden:

    https://de.smart.com/de/downloads/

    Hattest du den aus dem Online Bordbuch im Fahrzeugdisplay? Die 180 nm gelten auch für die Brabus Felgen, oder?