Meine Nutzung des Smart ist ähnlich. 95% Laden an heimischer Wallbox. Unterwegs auf längeren Strecken hatte ich aber nie das Gefühl, ich müßte schon vor Reisebeginn sämtliche Ladesäulen kennen, um diese anzusteuern. Auf den Autobahnen ist die Grundversorgung ja brauchbar. Im ländlichen Bereich ohne Ortskenntnisse steuere ich einfach schon bei 30% SoC den nächsten Schnellader an.
Verbrennerfahrer planen auch keine fixen Tankstellen in ihre Route ein. Warum also ich, wo es doch jetzt schon mehr Ladesäulen als Zapfsäulen gibt? Ja, ja, ich weiß die BEVs stehen da länger.
Meiner Meinung nach sind die Ladesäulen in den Köpfen der Leute einfach auch nicht so präsent, wie Tankstellen mit ihren riesigen Logos und Preistafeln. Aber sie sind da und eine einfache Umkreissuche geht mit jeder App.
Ich warte auch auf eine gute Ladeplanung, aber ich sehe, zumindest für mich, nicht diese Dringlichkeit.
Da ist wohl jeder anders gestrickt.