Will kein Oberlehrer sein, sondern nur meine Vorgehensweise in einem solchen Fall darstellen:
Schriftliche Bestätigung bei TÜV oder Dekra einholen, dass das Fahrzeug ohne 12 Volt-Batterieversorgung betriebsbereit, bzw. fahrbereit ist.
Mit dieser Bestätigung dann Smart und die Werkstatt und an das KBA anschließend den Sachverhalt nochmals darstellen und fragen, ob das
Fahrzeug weiterhin betriebssicher und verkehrssicher ist.
Weiter würde ich eine Frist setzen und sollte auch die ignoriert werden, mit anwaltlicher Hilfe eine Wandlung androhen bzw. anstreben, weil
mich Smart mit der Wunderkarre im Regen stehen lässt und ich von meinem Fahrzeug nicht gegrillt werden möchte.
So und nun wünsche ich allen Smart # - Freunden gesegnete Weihnachten und ein eine knitterfreie Fahrt in 2025.