Beiträge von RTC

Zitat von stuttpark

Update: Neuer Status im JSON Scheint also doch bei mir auch aktuell zu sein. Lieferdatum 25.12.2024 ist natürlich lustig Das bedeutet ja, dass das Fahrzeug nun auf dem Weg ist oder?

modificationDate	12.12.2024, 20:00:34 Uhr
code (Bestellnummer)	0006108482
statusDisplay (Bestellstatus)	Bestätigt
created (Bestell-Datum)	09.09.2024
deliveryDate	25.12.2024
requestedDeliveryDate (Wunsch-Übergabedatum)	09.12.2024
earliestHandoverDate	25.09.2024, 12:33:58 Uhr
beautifiedDeliveryStatus	Wird geliefert
deliveryStatusDisplay (Lieferstatus)	nicht versendet
paymentMethod	LEASING
paymentStatus	PAID
vinNumber (Fahrgestellnummer)	HESCR1C4XRXXXXXX
preferredAgent :: name	AVG Auto-Vertrieb-GmbH
tmsEventDescription	Dispatch(Car issues from compound)
tmsEventLocation	Zeebrugge PORT/VPC

Ich schätze mal, dass es jetzt nur noch etwa 7-10 Tage dauert, bis Dein Auto auf dem Hof des Händlers steht.

Wenn es gut läuft und Dein Händler fit ist, klappt es vielleicht mit der Auslieferung noch am 23.12., ansonsten irgendwann zwischen Weihnachten und Neujahr.

Ist natürlich nur eine Vermutung aufgrund meiner Erfahrungen...bleibe einfach dran und viel Glück!

Zitat von Sepp154

Würde mich auch interessieren wie du gemessen hast.

Hattest du denn akku Vorgewärmt im solche guten Werte zu erreichen?.

So eine Messung 50% würde ich auch interessant finden

Gemessen mit Dragy DRG70-C, der dazugehörigen App und der dazugehörigen Fensterhalterung. Ist in Sportwagenfahrer Kreisen sehr bekannt, weil extrem präzise. Ist also nicht nur Software…

Akku war nicht vorgewärmt, Fahrzeug stand aber 15 Minuten vorher in einer Garage (ca. 20 Grad C).

Werde mal mit Akkustand unter 50% messen…

3 Grad C, leicht feuchte Fahrbahn, 83% Batteriekapazität, Winterreifen Continental WinterContact TS860 S, nur Fahrer im Auto, kein Raketenstart aber Hold, Fuß vom Bremspedal und dann Vollgas.

Raketenstart war von 0-100 einen Hauch langsamer.

Beindruckend.

Habe es noch mehrmals wiederholt, immer waren es 3.6x Sekunden von 0-100.

Screenshot_20241214-171011.png

Screenshot_20241214-171129.png

Zitat von tnotb666

Das ist so nicht korrekt. Wenn du die Pixel meinst, dann sind die Millionen beim Mercedes richtig, aber die 24 beim Smart falsch. Pixel selber hat der Smart auch mehrere hunderttausend. 24 sind die einzelnen LEDs.

Ich hatte irgendeinen Bericht gelesen, wo etwas von 24 Pixeln steht... Sorry, wenn das nicht stimmt.

Siehe hier...irgendwie verwirrend, denn da wird bei den Mercedes Fahrzeugen eindeutig von 24 Pixeln gesprochen.

Tatsächlich hat der Smart # nach technischer Definition "nur" 24 Pixel.
Mein AMG dagegen (Digital Light) insgesamt 8192 einzeln ansteuerbare Pixel. Die Zahl mit über 2 Mio sind sogenannte Mikrospiegel.
Also immer noch ein Verhältnis 24:8192

12-12-2024_14-03-42.jpg

Zitat von v8sound

Das Fahrerüberwachungssystem lässt sich auch auf einen Shortcut legen und dann mit einem Wisch von oben u. einem Klick deaktivieren - geht in unter zwei Sekunden

Ich dachte ich habe genau das gemacht...muss mich mal am Wochenende ein wenig detaillierter damit beschäftigen.

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Smart für die Navigation alles neu macht, um vielleicht diese Ladesäulen Geschichte mit der Ladeplanung besser umzusetzen. Würde Sinn machen!

Polestar? Habe gerade erst einen Testbericht eines Schweizer YouTubers mit dem Polestar 3 angeschaut: Da ist das Infotainment während des Tests 10x(!) komplett abgestürzt. 👀

Na ja, der Vorteil vom Matrix Licht ist ja genau das, was Du da beschreibst und ja, ich habe es permanent an. Du solltest mal die Ausleuchtung der Matrix Scheinwerfer meines AMG sehen…unglaublich, es wird fast taghell, irre. Hat aber auch über 2 Millionen Pixel, die einzeln angesteuert werden können (beim Smart sind es…24 👀). Das merkt man auch an der Art, wie das System ausleuchtet. Beim Smart ist es ein wenig “hektisch”, auch wenn es sich bereits gebessert hat. Du bist übrigens der Erste, den ich kenne, der sich über zu viel Licht beschwert. 😂😉 Ich finde viel Licht erhöht die Sicherheit. Mein Sohn hat Laserlicht in seinem 3er BMW, ist auch toll. Meine Tochter ist den Smart gestern bei Dunkelheit gefahren und ist begeistert. Ich glaube wirklich Du redest Dir ein wenig ein Problem ein, das eigentlich ein Feature ist. 🤷🏻‍♂️

Zitat von DocSpider

Zwar nicht ganz so komfortabel aber ich wische auf dem Display einmal von oben nach unten, klicke dann unten auf "Fahrmodus" (bin mir nicht ganz sicher ob es so heißt aber links neben den Farbkombinationen) und er aktiviert immer meine Fahreinstellungen und auch ohne gepiepste . Ich werde mal die nächsten Tage ein Bild hinzufügen falls gewünscht oder noch nicht bekannt.

Habe die Fahreinstellungen durchgeführt und abgespeichert und genau mit dieser Methode immer vor Fahrbeginn aktiviert. Leider kann man diese Einstellungen offenbar nicht getrennten Profilen zuordnen und komischerweise piepst es manchmal einfach ohne Grund weiter.

Zitat von BRA-&VW-Bus

Es gibt Verkaufsberater die extrem gut bei Smart vernetzt sind und die bekommen dann doch die Infos früher bzw. können herausfinden wo das Fahrzeug nun wirklich ist und keine so lala Aussagen.

Richtig. Meiner hat mich immer rechtzeitig informiert und JSON hat nicht wirklich gestimmt, hinkte immer ein wenig hinterher. Ist wirklich bedauerlich, was stuttpark gerade durchmacht. Ich hoffe er bekommt sein Auto trotzdem noch vor Weihnachten.

Bei Tesla kann man ja in das Service Menü umschalten und somit mehr Daten ablesen, etc., gibt es so etwas auch beim Smart #?

Irgendeine Tastenkombination? Oder ist da noch nichts bekannt?