im April beantragt
, die meide ich in Zukunft.
Ich auch.... 
Beiträge von Chris_D
-
-
Die Aussage der Werkstatt ist kompletter Schwachsinn.
Absolut. Das wäre ein Ding, wenn der selbständig die HV Batterie wärmen würde. Klappt ja kaum wenn er wirklich mal soll (Vorwärmen dauert....)
Mein #3 stand letzten Winter fast 1 Monat ungenutzt draußen. Hab extra ein Foto vom SOC gemacht. Nach 4 Wochen Standzeit hat 1KW gefehlt.
Ein paar Systeme verbrauchen ja auch Strom. Die Karre muss ja erreichbar sein.
-
Ja, die steht Dir natürlich viel weniger nah, als der Hersteller selbst und wird im Zweifel auch weit weniger Kulant sein.
Am Ende kommt es drauf an was der Spaß kosten soll und was genau abgedeckt ist. Wenn es darauf rausläuft das nur abfallende Blechteile eingeschlossen sind, lohnt es sich wohl eher nicht so.
-
Beleuchtung aller Art ist ausgeschlossen, auch die mechanischen Teile der Verschlusssysteme (siehe Winterproblematik beim #1). Auch Motorlager (siehe Brummen von der Hinterachse) sind ausgeschlossen, ebenso praktisch das gesamte Fahrwerk.
Das ist mein Punkt. Zu Verschleißteilen zählt meist per Definition in den Garantiebedingungen sehr viel mehr, als einem lieb ist.
-
Müsste man aber mal genau analysieren, was dann überhaupt von dieser Garantie abgedeckt wird. Am wichtigsten wären wohl die HV Batterie und der/die Motoren, sowie die komplette Elektrik und Elektronik.
HV Batterie ist ausgenommen, aber die hat eh 8 Jahre ab Werk, richtig?
Grade mal nachgesehen:
"Bei unserem integrierten Servicepaket haben wir an alles gedacht: Du erhältst für deinen smart auch eine Garantie auf die Hochvolt-Komponenten für 8 Jahre, welche die HV-Batterie bis 200.000 km und die modulare Steuerungseinheit, die elektrische Antriebseinheit und das Steuergerät bis 160.000 km abdeckt"
Gut, was genau deckt dann die Garantieverlängerung ab, wenn Verschleißteile ausgenommen sind?
-
Dann war es offensichtlich keine fest zugesicherte Höhe. Ansonsten wäre das ja gerichtlich Durchsetzbar.
Wir haben die 2025 er Quote auch über Instadrive laufen lassen. Registriert im Februar und Auszahlung war im September oder Oktober in der Höhe wie "bestellt".
Die Laufzeiten bis zur Auszahlung sind überall (wenn man nicht Abschläge in Kauf nehmen will) lang - das liegt aber zum großen Teil am Umweltbundesamt welches sich ewig für die Bestätgungen Zeit lässt.
Da bin ich mal gespannt. Hatte 2025 ebenfalls bei Instadrive im April 25 beantragt. Bis heute hat sich da leider gar nix getan. Auf Nachfrage hieß es nur "Sorry, dauert noch".
-
Was ist eigentlich aus der Community begleitenden Entwicklung des #2 bei CM geworden? Sollte da nicht der weitere Fortschritt genau verfolgt werden? Hab da nix mehr von gehört.....ein #5 Werbevideo hat er neulich mal wieder gebracht, aber sonst nix über Smart oder #2. Dachte eigentlich das ganze Projekt wurde bereits eingespart. Sollte der #2 nicht Ende des Jahres released werden? Verhält sich wohl ähnlich wie mit dem großen Navi Update, das nie kommt.....
-
Verschiebt sich also von Rollout Ende Januar 30.01-11.02 auf März.
Scheinbar ist der neue CEO wohl vom kommenden Update für den #5 selbst enttäuscht.Also fangen die jetzt erst an sich was fürs Update auszudenken, weil sie die ganze Zeit mit dem #5 beschäftigt waren. Top!
Hoffe der neue CEO ist noch von ein paar anderen Dingen bei Smart enttäuscht.....
Ich finde mich mal damit ab das mein #3 wohl weitestgehend auf dem jetzigen Stand stehenbleiben wird.
-
-
Ich fahre wohl zu wenig und zu schnell für die Smart Reichweitenkalkulation
