Bei mir kam bislang nix. Vermutlich erst wieder ganz am Ende der zweiten Welle, wie bei den letzten malen
Beiträge von BrabosaurusRex
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Ja das nervt mich auch zunehmend.
Kurz vorher über die App vorklimatisieren.
Oder eben über das Widget bei Smore#.
Dann ist das Ding quasi beim öffnen der Tür betriebsbereit. -
Lag wohl nicht an fehlenden Ausnahme Genehmigungen...
September 2024
#1: 452
#3: 143
EX30: 507
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Ich möchte das Thema nochmals aufgreifen. Ich habe im Leasingvertrag für meinen #1 Brabus Das Technik Service Paket Classic mit reingenommen. Die Kosten sind mit 32,99€/Monat ausgewiesen, was ca. 1.583€ bei 48 M Leasingdauer bedeuten würde. Da dieses Paket ein viertes Garantiejahr für mich bedeuten würde, sind für mich die Kosten hierfür gerechtfertigt. Vier Jahre sind eine lange Zeit, in der doch das Eine oder Andere kaputt gehen dürfte.
Hier zur Erinnerung nochmal die Dienstleistungen:
32,99€?
Ich zahl 11,29€ bei 36 Monaten und 30.000 im Jahr.
"Technik-Service-Classic"
Lande also am Ende bei 90.000 und 3 Inspektionen.
~400€ auf die Leasing Dauer war mir das Wert, vor allem weil ich nicht sicher bezüglich der Bremsen bin bei meiner Fahrweise.
Aber über 1,5k für 48 Monate find ich schon sehr fett.Abgeschlossen im Mai diesen Jahres.
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Beim Fahrsicherheitstraining war ich schon 3 mal mit verschiedenen Fahrzeugen.
Das Bild stammt auch von einem solchen Platz aber durch einen anderen Veranstalter (Track&Safety Days)Da war dann auch ein Technik Experte und jemand von der "Soko Poser" dabei. War echt interessant.
Drifttraining bislang leider nicht.
Ich war zwar dafür angemeldet und wegen Corona wurde das ganze dann kurzfristig abgeblasen.
Seitdem kam einfach zu viel anderer kram dazwischen um das nochmal in Angriff zu nehmen. -
Ich hab gewechselt von meiner Hass-Liebe
Jaguar XF S 30D
$_57.jpgTitelbild.jpgRiesen Leidensgeschichte. (inkl. Motorschaden innerhalb der Garantie)
Viel Ärger, Inkompetente Werkstatt.
Also absolut das Klischee erfüllt.
Alleine Verbrauchskosten + Instandhaltung beim JJJAAAGGG waren höher als die Leasingrate für meinen #1 Brabus mit 25.000 im Jahr
Vom Wertverlust darf man da gar nicht anfangen.Der Smart ist für mich der Daily Driver zum Pendeln für ~150km am Tag
pasted-from-clipboard.jpgFür gutes Wetter hab ich aber noch ein anderes Spielzeug
pasted-from-clipboard.jpg -
Immerhin ist ein 428PS, 2 Tonnen SUV mit dem CW Wert einer Schrankwand für eine einzelne Person ja per Definition ein Umweltschonendes Fortbewegungsmittel...
Ich glaub smart hat sich besonders mit dem #1 Brabus da schon eine bestimmte Zielgruppe ausgeguckt und die läuft vermutlich nicht bei FFF Demos mit.Die Frage wäre wohl eher, ob jemand der so ein Auto kauft um damit <5tkm im Jahr zu fahren nicht viel mehr der Umwelt schadet, wenn offensichtlich garkein möbilitätsbedarf dafür besteht.
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haha....da hat jemand Hummeln-im-Hintern
Wenn du das nach 1 Jahr mal zusammenfasst - oder bist du Notarzt, DJ-on-tour,...Kurier-/Terminfrachtfahrer für Organspenden?
Ne. Die Oma wohnt 60km entfernt. Also nochmal 120km hin+zurück
Kommt schonmal vor, dass wir nach der Arbeit da noch hin wollen.
Vorzugsweise um das Kind über Nacht abzugeben.Und es macht für mich keinen Sinn bei einem Leasingfahrzeug den Akku für den Nachfolger zu schonen.
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Wie lange möchtest du denn den Wagen fahren?
Der "Doofe" zeigt dir die Leistungseinbuße dann schon auf seine Art.
3 Jahre.
Leasingfahrzeug...
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Ohne Sonderzahlung?
Das wären knapp 100€ / Monat weniger als auf der Webseite.
Sollte im Agenturmodell eigentlich nicht möglich sein.
