Beiträge von BrabosaurusRex

Ich glaube im Sport und Brabus Mode ist der S Pedal Modus nicht aktivierbar.
Zu mindestens war das so als ich den noch benutzt habe.
Hast du in den Fahreinstellung evtl. den Modus so gesetzt?

Zitat von wahlg

Keiner hier hat bisher von einer Sperrung der OTA 1.5.0. gehört.

Doch tatsächlich schon.

hab in diversen Facebook Posts gelesen, dass die jeweiligen Werkstätten das ausrollen von 1.50. wegen eines Fehlers wohl angeblich eingestellt haben und man auf ein Update warten soll.
Im anderen Forum gibt es wohl auch ein paar Leute.
Nach Rückfrage bei Smart wurde das wohl dann auch so bestätigt wie oben beschrieben.

Da ging es vor allem um Fahrzeuge die gebraucht gekauft worden sind und dementsprechend noch eine Version 1.4 oder 1.3.2 drauf hatten, weil die schon eine Weile standen.
Ob das wahr ist oder nur an unfähigen Werkstätten liegt kann ich nicht beurteilen, aber ich hab das in den letzten Wochen sicherlich bei 5-6 verschiedenen Nutzern gesehen.

Geh mal im Handy auf die Android Auto Einstellungen.

Entwickleroptionen aktivieren (ganz Unten auf "Version" mehrmals schnell nacheinander antippen.

Dann oben rechts die drei Punkte und Entwickleroptionen, da kann man Kabelloses Android Auto abschalten.

Zitat von pete@evberlin

Hat jemand ähnliches gehört?

Beitrag

Update 1.5.1 EU - Februar 2025

Ich riskiere es mal und lehne mich aus dem Fenster...

Lt. meinen Informationen - und auch heute in einem anderen Forum geschrieben - wird zunächst ein Bugfix-Update 1.5.1 kommen.
Zu dem, was darin enthalten sein wird, kann ich leider noch nichts sagen, da mir diese Info nicht vorliegt.

Start des Ganzen soll wohl KW6 sein.

Alles noch Gerüchteküche, habe aber ein paar Infos erhalten, die mich daran glauben lassen.

BlueCity

24. Januar 2025

Mute Taste auf dem Lenkrad vorm aussteigen hat sich bei mir bewährt

Was mich etwas nervt, ist das die Sommerreichweite da nicht dabei ist.

Hab da woanders zum ID7 was gelesen. Find es nur gerade nicht wieder.

Der verliert in diesem Test 23% im Winter gegenüber WLTP. Was ziemlich bescheiden ist.

Allerdings schafft er auch im Sommer nur -22,7% gegenüber WLTP.
Summa Summarum verliert er im Winter also nicht mal einen km Reichweite.
Und wie das technisch überhaupt machbar ist würde mich mal interessieren.

Bei Tesla ist im Prinzip jede Werksangabe an den Haaren herbeigezogen, das geht vom Kofferraumvolumen, über die Leistung und endet beim FSD

Von daher wundert mich da am wenigsten.

900€ sind schon fett bei 60.000km und weniger als 2 Jahren.

Das bedeutet dann wohl das "Premium mit einem Augenzwinkern" von Dirk Adelmann.

Premium der Preis und das Augenzwinkern beim Kunden, wenn die Rechnung kommt.

Zitat von kocy33

Argh... ist der 2. Service so teuer? Hab den Post garnicht gesehen.

~900€ hat da der User bezahlen müssen

Beitrag

RE: Zweite / 2. Inspektion, Wartung für den #1 / #3: Erfahrung, Kosten, Umfang,...

Sooo zum Jahreswechsel hatte ich dann auch die 60000 geknackt und habe heute meinen #1 von der 2. Wartung abgeholt. Nebenbei wurden noch 6 durchgeführt.
Kosten für die Wartung lagen bei knapp über 900€!!
35 AW für die Inspektion
Getriebeölwechsel
Kühlmittel
Scheibenwischer und andere Kleinteile

Naja so viel dazu. Mein Berater fragt noch an, ob ich das ganze Protokoll erhalten kann.

Dee

20. Januar 2025

Hab Ende Juni 2024 beim ADAC beantragt.

Eben gerade wurde der Antrag vom UBA bestätigt.

110€

Zitat von Sannchen

Dieser sollte bis zum 30.06.2024 eingelöst werden. Danach gabs diese Rabattaktion nicht mehr.

Bei der Aktion war ich auch dabei.
Hab damit den 22kW Flex Lader inkl. ein paar Adapter "gekauft"

Allerdings wurde mir das klar gesagt, dass es dabei ausschließlich um Lagerfahrzeuge geht.