Nein, leider nicht. Ich habe nur eine Küchenwage bis 5kg.
Aber die Felge wird mit 16kg angegeben, der Reifen mit 12kg, wenn ich mich recht erinnere.
Mit 16kg gehört die CMS C29 AERO nicht zu den Leichtgewichten, das relativ geschlossene Design fordert seinen Tribut beim Gewicht.
8x19“ Alufelgen für den Smart fangen so in etwa bei 11,4 kg an.
Offtopic:
Ich glaube das liegt am Layout und Handling der Forensoftware, im anderen Forum gibt es auch vermehrt das Problem, die nutzen die gleiche Forensoftware.
Im Going Electric (in korrekter Schreibweise fällt es hier unter die von der Forensoftware zensierten Wörter 
, holy shit!) Forum hingegen tritt die Vollzitatthematik kaum auf, liegt wohl nicht am Klientel sondern an der eingängigeren Forensoftware.
BTT
Bitte keine unnötigen Vollzitate, besonders dann nicht, wenn man direkt auf den letzten Beitrag antwortet.
Die Übersichtlichkeit wird es dir danken.
Car Scanner App und VGate vLinker MC+ BLE 4.0 Dongle.
Hast du zu dem Zeitpunkt die Batterietemperatur per OBD ausgelesen?
Wäre interessant zu wissen wie warm die HV-Batterie war als die Ladeleistung massiv eingebremst worden ist.
Dass die Motorleistung dann auch gekappt wird ist schon krass. Fährst Du Allrad oder Heckantrieb? Und hat dein Fahrzeug den großen NMC Akku oder den kleinen LFP Akku?
Es wäre hilfreich wenn du in deiner Signatur schreiben könntest welches Fahrzeug du hast, das spart nachfragen. 
Willkommen im Forum WuWei!
2. Einzelfehler
3. Der Smart kann selbstständig gemäß erkannter Geschwindigkeitsbegrenzungen schneller als auch langsamer fahren. Kann man aktivieren.
4. Sollte auf der Lenksäulenkamera noch die Auslieferungsfolie drauf gewesen sein, dann kann es zu vermehrten Aufmerksamkeitswarnungen kommen. Ansonsten hilft oft eine kleine Korrektur der Lenkradhöhe nach oben oder unten um damit den Blickwinkel der Kamera zu ändern.
5. Die Spurhaltung ist ohne Tadel, lediglich in engeren Kurven könnte er meinem Empfinden nicht soweit in die Straßenmitte in Richtung Gegenverkehr fahren
6. Nein, blöderweise muß man die 10s abwarten, das geht aber auch während der Fahrt
7. Die Early Birds fahren den Smart nun schon seit deutlich mehr als ein Jahr und bezahlen weiterhin nichts für die Onlineanbindung.
8. Durchschnittlich etwa alle drei Monate kommt ein OTA Update
9. Wenn man die Restreichweitenanzeige auf dynamisch stellt, dann paßt die kalkulierte Restreichweite mit der Realität ziemlich gut überein.
Die Temperatureinstellung bei SmartOS 1.4.1 erfordert bei mir (bisher) keine Korrektur im Vergleich zu SmartOS 1.4.0.
Ist bei mir unverändert. Ich werde das auch beobachten. 
Hab gleich im SMore geschaut, 10,5V. Schon bedenklich.
10,5 V ist der kleinste dargestellte Zahlenwert.
Ich gehe davon aus, dass der Wert in dem Moment nicht ausgelesen wurde oder nicht auslesbar war.
Wie schon erwähnt, zur Sicherheit einfach mal an der 12V Batterie direkt die Spannung messen.
Seit ich 1.4.1 installiert habe gibt diese komische Geräusche bei Modus Änderung nicht mehr oder war schon sogar bei 1.4.0? habe es zufällig mitgekriegt als ich letzte Woche seit eine halbe Ewigkeit wieder im Sportmodus umgestellt habe, hat´s noch jemand?
Der Sound beim Umstellen des Fahrmodus ist deaktivierbar. Schau mal in die Einstellungen.
Ah, jetzt verstehe ich endlich, was die Einstellmöglichkeit "Soundeffekte Fahrmodus" bewirken soll:
Das Geräusch beim Wechsel zwischen den drei Fahrmodi kann man damit ein- oder ausschalten. 
