Für iOS gibt es zusätzlich die Hello # App, für Android die SMore# App, beide sind nicht vom Hersteller und funktionieren darum deutlich schneller, zuverlässiger und umfangreicher. 
Beiträge von TomTomZoe
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Ich habe heute bewußt nicht gleichzeitig auch noch die Hello # App laufen lassen, damit die Daten für ABRP nur aus einer und nicht aus zwei unterschiedlichen Quellen kommen.
Aktuell mit der Smart Integration 0.6.8 in Home Assistant habe ich das Thema, daß Fahrten in ABRP nicht als Fahrten sondern als Ladevorgänge angezeigt werden (im Beispiel Osterfeldstraße und Gartenweg).
Zum übertragen der HA Daten zum ABRP Webserver verwende ich das ABRP Script von DasBasti .
Was ist denn da nun los? Woran kann das liegen?
Dass keine Motorleistungsdaten von der API kommen ist klar, da nur ein OBD Dongle diese liefern kann.
Ich vermute als Ursache, dass der “sensor.smart_charging_Status” beim Fahren “charging” oder “DC charging” liefert. Ist das denkbar?
Verwendest du auch das ABRP Script und siehst du aktuell auch diesen Effekt?
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Ich fahre auf ein Hindernis zu, es fängt an zu piepen...beim stehenbleiben hört es auf. Beim weiteren vorwärts fahren fängt es wieder an. Sollte im Stand und in D aber trotzdem Alarm geben. Auch vor dem anfahren.
Ich hatte dieses Fehlverhalten meiner vorderen Parksensoren im November 2024 schon als Ticket an die Smart Hotline gemeldet.
Aber dann beim R einlegen wird es richtig schön laut...obwohl das Hindernis sich vor dem Fahrzeug befindet und in Fahrtrichtung (rückwärts) ist nichts. Und zwar hier schon im Stand, bevor man rückwärts fährt.
Heute habe ich das zweite Fehlverhalten nochmal näher angesehen. Nachdem ich es mit dem Verhalten der hinteren Parksensoren verglichen habe, bin ich dann dahinter gekommen, woher der Fehler kommt
: Das Verhalten von vorne ist spiegelverkehrt was die Fahrtrichtung anbelangt 
. Darum habe ich das bestehende Ticket um folgendes ergänzt:"Die vorderen Parksensoren funktionieren aufgrund eines Softwarefehlers seit dem Update mit SmartOS 1.5.0 nicht mehr korrekt. Sie verwechseln Vorwärts Fahren mit Rückwärts Fahren.
Vorwärts mit Fahrstufe D an einem Hindernis stehend kommt der Warnton der vorderen Parksensoren nur einmal ganz kurz und dann nicht mehr.
-> Das ist falsch.
-> Richtig wäre, wenn die Warntöne der vorderen Parksensoren permanent kommen, denn das Hindernis ist ja nach wie vor in Fahrrichtung und hat sich nicht in Luft aufgelöst
Vorwärts mit Fahrstufe R (!) an einem Hindernis stehend kommt der Warnton der vorderen Parksensoren permanent
-> Das ist falsch
-> Richtig wäre, wenn die Warntöne der vorderen Parksensoren nicht mehr kommen, denn man fährt ja rückwärts vom Hindernis weg, und das Hindernis ist ja vorne
Ich bitte diese nun detailiertere Erklärung an die Entwicklung weiterzuleiten."
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brauche ich 8 Schritte. Alleine um aus Android-Auto rauszukommen. Dann Einstellungen aufrufen. USW
Wenn Apple CarPlay läuft reicht zweimal ein Wisch vom oberen Displayrand nach unten aus, danach auf “Aktivieren” drücken. Fertig.
Ich gehe davon aus, dass es identisch einfach mit denselben Schritten funktioniert, wenn Android Auto läuft.
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Ich konnte eben bei meinem Smart mit der Third-Party Hello # App die Vorklimatisierung auf 23 °C bei einer angezeigten (veralteten) Innentemperatur von 29°C erfolgreich starten.
Gestern habe ich noch den Gegentest gemacht: Ich konnte mit der Hello # App die Vorklimatisierung auf 23°C auch bei einer angezeigten (veralteten) Innentemperatur von nur 21,9°C erfolgreich starten.
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Und ist dann der Luftqualitätswert für die Außenluft im laufe der Zeit auf 2 oder sogar noch höher gestiegen?
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Hast du die Smart API Anbindung als einzige Quelle für ABRP? Oder parallel noch eine BLE Dongle Anbindung die da reinspucken könnte?
Wenn kein weiterer Wert von der API kommt, zeigt der Status in der ABRP iPhone App einige Minuten lang weiterhin "verbunden" an, Das hast du ja schon festgestellt.
Muß ich mal bei meinem Fahrzeug beobachten, aktuell kommen meine ABRP Daten nur noch über die HA ABRP Integration und nicht mehr auch zusätzlich vom BLE Dongle.
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den (meist veralteten) Innentemperaturwert verwendet, um den mit der Temperatur des Vorklimatisierungswunsches zu vergleichen
Ich konnte eben bei meinem Smart mit der Third-Party Hello # App die Vorklimatisierung auf 23 °C bei einer angezeigten (veralteten) Innentemperatur von 29°C erfolgreich starten.
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Ich habe seit rund drei bis vier Wochen das Problem, daß mein iPhone 12 Pro 18.3.x sich zwischendurch auch mit Nachdruck nicht mehr per CarPlay mit dem Smart verbunden will. Da hilft dann weder Infotainment Reset noch WLAN ein-/ausschalten oder vom USB Kabel ab-/anstecken, sondern nur ein Neustart des iPhones bringt Abhilfe. Sehr eigenartig.
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Das kann ja echt nicht wahr sein, dass Smart nun den (meist veralteten) Innentemperaturwert verwendet, um den mit der Temperatur des Vorklimatisierungswunsches zu vergleichen, und je nach Ergebnis dann die Vorklimatisierung zuzulassen oder zu verweigern.
