Bei mir hat die Zielführung bisher auch immer gut bis sehr gut funktioniert.
Bei mir auch. Das Herunterladen der Karten scheint dabei eine wichtige Rolle zu spielen.
Beiträge von RDrath
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Ich habe die App 1.4.4 installiert und heute bemerkt, dass der digitale Schlüssel, der bisher anstandslos funktioniert hat, verschwunden ist. Ich muss ihn wohl neu einrichten. Ich habe die App daraufhin gelöscht, neu installiert, angemeldet: trotzdem bleibt der digitale Schlüssel verloren. Sehr merkwürdig.
Update: den Schlüssel neu zu erstellen ging schnell.
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Bei mir wird die Karte von Leinfelden-Echterdingen angezeigt, Bereich Esslinger Stasse.
Hast Du ggf. Deine eigene Position geklickt?
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Ja, da steht meiner auch 🤪
Leider lässt sich die App immer noch nicht starten, wenn man keine Verbindung zum Server hat. Ist natürlich unglücklich, wenn man in der Tiefgarage parkt und die App nicht im Hintergrund läuft ☹️.
Probier mal: WLAN aus, aber Bluetooth an. Dann zum Wagen gehen. Jetzt die App starten. Klappts?
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Hier meine Neue Position seit 1.4.4. in Leinfelden-Echterdingen in der Nähe von Stuttgart.
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Wenn ich den Balken einstelle, werden die Buttons für 90 und 100% wieder deaktiviert.
Ist bei mir auch so. Ich stelle das gerne im Auto (!) auf 93%. Dann sind die beiden Buttons deaktiviert. In der App sind nur Stufen von 10% einstellbar.
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Das ist vollkommen korrekt und nicht änderbar.
Macht das VW auch so? Ich hätte es gerne immer an. Ist das eine gesetzliche Regelung?
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Es gibt 2 Warnsysteme im Smart. Eines steckt im Navi, ein zweites arbeitet unabhängig davon. Nur das Zweite kann man abschalten. Das Navi-Warnsystem kann man nur abschalten, indem man die Navistimme stumm schaltet.
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Also bei mir wurde es in der Innenstadt verrückt. Pforzheim hat in der Innenstadt auf 30 km/h umgestellt. Ich fahre also die Hauptstraße geradeaus entlang. Die Anzeige im Cockpit sagt 50.
Gong. Er hat das 30er Schild gesehen. Zeigt er auch an.
Gong: Er stellt auf 50 zurück. Ohne 50er Schild.
Gong: Er hat das nächste 30er Schild gesehen.
Gong: Er stellt auf 50 zurück.
Das setzte sich auf der durchgängigen Straße fort, die nur 30 erlaubt, 3-4 mal. Nach jedem 30er Schild meinte er nach kurzen Sekunden, dass das doch 50 sein müssten. Ohne 50er Schild natürlich.
Ideen?
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Das wird Dich im Alltag nicht so hart treffen wie es scheint, wenn Du über Nacht lädst. Von 19:00-07:00 schafft er 43 kWh, also 10-80%. Du fährst jeden Tag voll los. Falls es Dich trotzdem nervt: an einer öffentlichen 22kW Wallbox lädt er einphasig doppelt so schnell. Die 11kw Wallbox ist auf 16A limitiert (einphasig 16A*230V=3,6kW).
- Ggf. kannst Du die Wallbox tauschen oder auf 22kW umstellen? Dann lädt er mit 4,6kW+Hausverbrauch wegen Schieflast.
- Bietet Dein Arbeitgeber eine Lademöglichkeit?
