Ups, ich hatte es übersehen (ohne Untertitel geschaut). Das wird wohl ein anderes Auto gewesen sein.
Aber auch beim Brabus im Video sieht man schon den Rost an den Nieten des Traggelenkes.
Von der Funktion erstmal nicht schlimm, aber def Rost könnte sich ausbreiten:
Oder aber über Android Auto gehen und die favorisierte App nutzen.
Gibt es im Smart #1 nicht.
Ab Minute 14 von unten zu bewundern
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Ganz schön viel Rost an den Fahrwerksteilen und an dem Hinterachsrahmen 🤦♂️
Hat Mercedes nichts von den durchrostenden Hinterachsen beim 204er und 212er gelernt?
Das schreit doch nach einer zusätzlichen Konservierung...
also zur kühlung von was: motor ? getriebe ?...
Könnte vom Motor sein, denn das Getriebe ist da nicht.
was zeigen/beschreiben die hiermit (grün markiert)?
Im UT steht da was von "chiller...kühlung"....geht es um einen Schwingungstilger oder Kühlkörper oder beides ?
Das ist ein Wärmetauscher.
Die meisten Leute unterscheiden bei Mercedes nicht zwischen W, S oder C vor der Zahl 
So verschieden sind die Empfindungen. Ich fand den EV6 im letzten Sommer auch sehr leise, aber auf Winterreifen vor ein paar Tagen sehr unangenehm. Mal schauen wie es sich auf Sommerreifen beim #1 verhält.
Jetzt weiß ich, warum mein EV6 immer noch mit Sommerreifen unterwegs ist 
In NRW war der Schnee nur gestern und ist auch nicht liegen geblieben. Kein Grund für WR.
Fahr mal i3, der würde auf Platz 5 kommen. Ist aber für mich für so ein Auto ok...
Hat aber alles mit dem Thema hier wenig zu tun, es geht nicht darum, ob der #1 ein bisschen leiser oder lauter innen ist als andere in der Klasse, sondern um ein definitiv nicht dahingehörendes Geräusch bei mittlerem Tempo bei einigen Exemplaren.
Den bin ich mal, aber relativ kurz gefahren. Als laut habe ich ihn nicht empfunden.
Sind halt auch rahmenlose Fenster.
Quatsch. BMW i4 und Mercedes EQE/EQS haben es auch, sind aber ganz leise.
Ausserdem im Stadtverkehr ist der Einfluss des Fensterrahmens sehr gering.
