Beiträge von Andre_1
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und im falle das doch ? die WR parat ?
Für einen Wagen hatte ich die WR in der Garage.
Und wir hatten an einem oder zwei Tagen leichten Schnee, der auch nicht liegen blieb. Ich bin dann mit SR gefahren. Ist ja dann kein Unterschied zum Regen.
Für den nächsten Winter werde ich keine WR mehr in der Garage haben. Dann sage ich mir, dass wenn der Schnee tatsächlich im nennenswerten Maße kommt, dann kann ich für 1-2 Tage mit Öffis fahren, wenn es denn unbedingt sein muss.
Aber für die restlichen 363 Tage im Jahr sind mir die guten SR mit kurzen Bremswegen lieber als der Kompromiss mit den GJR.
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Top... ich war ja nie ein Freund von Gj-Reifen, aber da der #1 ohnehin nur 180 km/h fährt bin ich mittlerweile am überlegen ob ich das Thema Sommer-/Winterräder noch weiter machen soll.
Hier im Rhein-Main-Gebiet hat man nur noch äußerst selten Schnee auf den Straßen, in Wintergebiete zum Ski fahren oder so fahre ich auch nicht und damit sind Winterreifen eigentlich ohnehin Quatsch - bis die Pflicht wurden kam ich auch in den früher noch richtigen Wintern mit Sommerreifen auf Hecktrieblern ohne Probleme klar.
Sportlich leistungsfähig müssen die Reifen auf dem Premium auch nicht sein. Was bleibt also: Regeneigenschaften.... wie schneidet da der Kleber im Vergleich zu einem guten Sommerreifen ab ? Hat da jemand nen Test oder Erfahrungswerte zur Hand ?
Ich habe in NRW in diesem Winter nur die Sommerreifen auf allen unseren Autos gefahren. Kein Schnee => keine Winterreifen.
Folglich würde ich auch keine GJR kaufen, die ja schon ein Kompromiss sind.
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Und er LE ist eine Mädchenfarbe
.Passt doch super zu meiner Frau
Ausserdem ist ein Man nur dann ein Mann, wenn er sich in einem rosefarbenen Fiat 500 blicken lassen kann
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In der Schweiz gibt es wohl tatsächlich ein Probefahrzeug in blau, das ist meiner Erinnerung nach das erste Mal das ich einen gesehen habe außerhalb der Smart-Seite:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Das Blau sieht OK, aber recht langweilig aus.
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Der Kunde könnte Kundensupport höher gewichten als den günstigeren Fahrzeugpreis.
Könnte durchaus auch anders sein. Der normale Autokäufer, besonders im niedrigen Preissegment schaut als erstes auf den Preis.
Und Tesla hat es geschafft, sehr teuere Autos bei "Null" Kundensupport erfolgreich zu verkaufen
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Stimmt, in Essen
🤣
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An den Umfrageergebnissen kann man sehen, wo "das Geld" wohnt
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ID2 wird leider ein Frontschrubber. Mit Vollausstattung und größtem Akku dann eher Richtung 35k. Ich rechne damit, dass Tesla mit seinem kleinen Modell früher kommt. Bin gespannt.
Als Fronttriebler ist ein E-Auto suboptimal. Sobald die Strasse etwas nass ist, drehen die Vorderräder haltlos durch.
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Die nächste Baustelle für Smart und Brabus:
Smart Brabus #1 Fails The Moose Test SpectacularlyDriving it looks like a lot of fun but it's probably not that safe.www.msn.comHat Mercedes seit der ersten A-Klasse nichts gelernt?
