Nein, das 5 Meter Kabel von Smart so gerade eben.
Ich habe das Kabel von Smart und das Tirefit in den Frunk reinbekommen (Tetris...). Für den häufigen Gebrauch ist das nichts, aber es muss bei uns ja nur für den Notfall da sein.
Daher würde ich nicht ausschließen, dass ein 7,5 m Kabel mit kleineren Steckern auch rein passt.
Die Brabus Felgen sehen noch ganz gut aus. Bei meinem Premium sind die Felgen mit den Einsätzen nicht schön. Ich werde mir auf jeden Fall neue im Zubehör holen und die Org-Felgen mit Winterreifen nutzen. Wenn jemand die Brabus Felgen abgeben möchte, hätte ich schon Interesse.
Melde Interesse an den Premium-Rädern an.
Den Verkäufer PL habe ich (leider) auch (kurz und live) kennengelernt… unfreundlich und sehr gelangweilt, offensichtlich verdient MB mit Smart gar nichts… er hat sich danach auch nie wieder gemeldet. Er hat mich weiter an Herr YC übergeben, dieser ist freundlich, aber hat kaum Ahnung, kaum etwas beantworten, Zitat „wir lassen uns überraschen“ etc. Wirklich höchstens mittelmäßig… war vielleicht eine schlechte Entscheidung mit Düsseldorf, nun kann ich nichts mehr ändern…
Mit PL haben wir auch schlechte Erfahrungen gemacht und ihn quasi über Smart gewechselt, zu YC. Ein absolutes Gegenteil zu PL, freundlich und im Rahmen des in der kurzfristigen Markteinführung möglichen kompetent. Und er ist hilfsbereit.
Da würde ich eher den Dremel nehmen.
Der Kunststoff verbrennt bei diesen Drehzahlen. Oszillationssäge ist besser.
Wenn da ein CEE Stecker dran ist, Ja.
Wenn die fest angeschlossen ist, passt ja alles.
Bieten auch andere an, dadurch wird es aber halt trotzdem nicht richtiger.
Natürlich ist ein CEE-Stecker am entsprechenden Adapter von BMW dran.
Wie gesagt, es gibt keinen Grund, die Kompetenz von BMW in Frage zu stellen.
Wenn BMW den Lader als 11 kW Wallbox angibt und sogar extra Wandbefestigung für den dauerhaften Einsatz als Wallbox anbietet, habe ich keinerlei Bedenken.
Oder möchtest Du die Kompetenz von BMW in Frage stellen? 
Jepp, hatten wir schon:
ich würde annehmen, dass auch bei Anna#1 eine Schablone angelegt wurde, eben was der "Bauanleitung" in Spezifizierung zur AHK dazugehört und hier schon abgebildet war.
Evtl. auch auf der Innenseite der Heckschürze selbst schon vorgezeichnet !?
Eine Schablone aus Papier kann ich mir gut vorstellen. Aber sie taugt nicht als Führung für die Fräse.
Ich stehe auf Laser!
Wasserstrahl!
Oder stanzen!
Wenn Du es bezahlen kannst, gerne
Und die Schablone wird nicht "mitgefräst"?
Dazu kommt, dass die Oberfläche am Stossfänger nicht plan ist.
Ich sehe irgendwie doch wenig Alternativen zur Stichsäge bzw. Multitool (Oszillationssäge). Mit dem Multitool habe ich schon AHK-Ausschnitt beim Kia EV6 gemacht, der Schnitt ist sauber und dünn => man könnte das ausgeschnittene Stück als Deckel verwenden.
