Nein, das kann nur die Werkstatt.
Ich kenn das z.B. von VW, da ist es aber anders herum.
Die liefern aus Sicherheit mit zu niedrig eingestellte Scheinwerfer aus.
Zumindest müssen sehr viele Scheinwerfer nachgestellt werden.
Nö, Kia macht es beim EV6 genauso: ab Werk zu tief eingestellte Scheinwerfer.
Aber immerhin ist in der Bedienungsanleitung die Einstellprozedur beschrieben.
Also rechnen konnte ich bisher immer gut und kann es auch noch. Zum Brabus gibts 3000€ staatliche Prämie dazu. Der
Beim Brabus muss Du aber noch 1785,- des Herstelleranteils abziehen. Bei Tesla ist es aber schon abgezogen.
D.h. der Brabus kostet 48990+850-1785-3000=45055,-
Hat schon jemand ein Bose-Soundsystem im #1 je gefunden?
Wie kommt ihr alle auf Bose, anstelle von Beats?
Den anderen sei es verziehen, aber nicht Clever 
Hast recht.
Für mich ist das die LE in der Werbung.
Nein, es ist einfach Plastik auf Plastik was aneinander liegt. Je nach Geschwindigkeit und Schwingungen dröhnt es dann. Da fällt nichts ab.
Gibt es schon eine technische Maßnahme?
Alles anzeigenOpel Mokka
Na ja, hatte ich auch bestellt und nach 14 Monaten storniert 😤
Sollte zum 01.05. an mich ausgeliefert werden. Da war er noch nicht Mal produziert. 8 Wochen später hab ich den Stecker gezogen, angeblich ist er jetzt produziert.🤷♂️Also nochmal 6 bis 8 Wochen bis er den Weg zum Händler findet. Freut sich ein andere der muss nicht warten.
Im Grunde bin ich fast froh darüber, der Smart hat alles das was dem Mokka gefehlt hat
- Batterie größer
- mehr Leistung
- 30 kmh mehr Höchstgeschwindigkeit
- mehr Reichweite
- Panoramadach
- AHK
- Software mit vernünftiger Ladeplanung ( Mokka hat keine Möglichkeit den SOC einzustellen)
- App bei Smart funktioniert unter Garantie um Welten besser wie bei Opel.
- Opel haste für jedes Update einen Werkstatttermin, auser Infotainment die kannste am PC auf einen USB-STICK ziehen und mit dem Stick aufs Navi (nix OTA). Das entsprechende Forum enthält genug Berichte zu dem Thema.
Optisch ist der Mokka allerdings wirklich gelungen.
Heckantrieb hast Du noch vergessen 😉
Der fuchst so rum. Oder anders gesagt: keine.
Man (Frau) kann ihn streicheln 
Also zumindest wenn die ASR nicht gut ist, ist das mit dem Frontantrieb schon weniger optimal... Beispiel ist der bereits genannte e-up!: Der scharrt schon bei trockener Straße bei Vollgas aus dem Stand hilflos mit den Hufen, bei Nässe wird das noch schlimmer.
Auch die beste ASR kann nichts gegen fehlende physikalische Traktion ausrichten.
Bei einer Leasing von drei oder vier Jahren passiert einiges.
Ich schätze in drei Jahren beginnt das Angebot bei den Akus bei etwa 100 kW und die Motorleistung ist beim Einstieg bei > 300 PS.
Beispiel Opel Mokka etwa 3 Jahre alt
50 kW Batterie und 150 PS oder so, war und ist noch ein richtiger Renner was die Verkaufszahlen angeht. Die nächste Generation mit deutlich Größere Batterie steht jetzt am Start.
Gerade Stellantis legt keinen Wert auf hohe Motorleistung. Wenn man sich deren neue E-Fahrzeuge anschaut, dann sind es im Vergleich zum #1 allesamt Wanderdünen 😉
150 PS bei einem schweren E-Auto ist recht mau.
