Hatte heute erstmals einen Kia EV6 GT vor mir. Geschmack ist ja immer so eine Sache... Aber:
Das Ding war von hinten so dermaßen hässlich - noch schlimmer als auf Bildern.
Kia und Heck, da hatte ich schon immer Probleme mit: Sportage (SL -> 3. Generation).
Beim Sportage gebe ich Dir recht, aber das Heck vom EV6 sieht gut aus:
Wer will da noch einen normalen EV6 mit weniger Wumms und langer Lieferzeit?
Wieso langer Lieferzeit beim normalen EV6? Da gibt es auch genug sofort verfügbare Autos.
Und viele werden mit dem GT im Alltag nur eingeschränkt glücklich, weil die Vordersitze schon gänzlich anders sind: nicht elektrisch, ohne Memory, ohne automatische Spiegelabsenkung, noch ohne Sitzbelüftung.
Ich komme zwar aus der Elektronik und nicht aus der Mechanik, aber das ergibt für mich schon Sinn, dass der Frontmotor über eine schaltbare Kupplung komplett entkoppelt werden kann, da dieser ja nicht in jeder Fahrsituation aktiv ist.
Dass die Kupplung sinnvoll ist, um den vorderen Motor zu entkoppeln , steht ausser Frage.
Bisher wurde diese Lösung allerdings nur von Hyundai/Kia verwendet.
Ganz vollständig wird die Entkopplung nicht sein, weil das Differential sich schon noch mitdreht.
Hello ,
das ist der Frontmotor oder was davon übrig ist, der im Zeekr X verbaut ist. Derselbe Motor ist im Smart #1 Brabus verbaut. Seien Sie nach Fahrtantritt vorsichtig mit maximaler Leistung.
Interessant, dass da eine schaltbare Kupplung zu sehen ist.
Ich habe in der Vergangenheit die Updates von Smart auch sofort installiert. Diesmal warte ich paar Tage ab 
Andre_1 , sorry ist OT, aber wie hast du die Bezeichnung geändert? Ich nehme an, "Maybach City" geht auf deine Kappe
Vielen Dank und beste Grüße
Carsten
Ist aber nur LE vorbehalten
Ansonsten unter Fahrzeugeinstellungen...
Das ist der zweite Punkt, warum mich das Abschalten der Online-Dienste nervt. Im Urlaub laden wir oft während des Mittagessens und da schaue ich dann, ob der Ladevorgang läuft - eben weil ich nicht zurückkommen und eine nach wie vor leere Batterie vorfinden will.
Und ich schaue auf den Ladezustand, damit ich rechtzeitig zum Auto komme und die Ladesäule nicht blockiere.
Ich rate mal: Wärmepumpe.
Du meinst die beim Pro/Pro+ fehlende Wärmepumpe ?
Welchen Button drückst du?
Keinen zum Öffnen.
Nur den im roten Kreis zum Verbinden.
Danach gehe ich auf das Auto zu und die Türgriffe klappen automatisch aus.
Wenn ich den digitalen Schlüssel (linker Button in der App) verbinde, kann ich warten bis ich schwarz werde. Da fahren keine Türgriffe aus. Ich muß das Auto über das Sensorfeld öffnen.
Bei mir funktioniert der digitale Schlüssel im Prinzip wie der Puck, inkl. Türgriffeausfahren.
Ich verbinde das Smartphone mit dem Auto ca. 10 m von dem Auto entfernt und erst dann gehe ich auf das Auto zu.
