Beiträge von Andre_1

Zitat von tnotb666

Glaub mir, bis das Sicherheitsrelevant ist, muss der Riss viel tiefer und breiter sein. Kein TÜV der Welt würde das beanstanden. Wenn die keine Geräusche machen, dann würde es auch nicht gewechselt werden.

Wenn man so einen Riss einem TÜV-Prüfer zeigt, wird er sicherlich hellhörig und es mindestens vermerken. Wie breit und wie tief der Riss tatsächlich ist, kann man visuell garnicht sehen, weil die Lager ja unter Last stehen.

Ausserdem sprechen wir über kleinste Laufleistungen. Bei unserem hat sich das Geräusch nach ca. 1000 km bemerkbar gemacht.

Oder hast Du diese Lager mit Rissen im ausgepressten Zustand begutachtet?

Zitat von rudi_ufg

Welche maximale Steigung kann mit #1, AHK und ungebremsten Anhänger, gefahren werden?

Im Handbuch steht dafür nichts.

Im Prinzip die Steigung, die der Wagen packt.

Oft werden bei deutschen Fabrikaten die Anhängelasten bei 12% Steigung angegeben.

Zitat von RR500

Also ich kann mir nicht vorstellen. dass eine AHK mit 1,6t Zug- und 75kg Stützlast auch nur ansatzweise ein Problem mit einen Fahrradträger hat (der natürlich mit Beladung nicht schwerer als die Stützlast sein darf. Das mag bei AHKs eine Rolle spielen, die eine geringere Zuglast haben, aber bei 1,6 Tonnen muss der Haken schon ordentlich was abkönnen. D.h. schon allein wegen des massiveren Hakens kann dessen Struktur höhere Momente aufnehmen als Haken mit deutlich geringerer Zuglast.

Z.B. Beim Kia EV6 hat die "originale" AHK eine Zuglast von 1,6 Tonnen und die Stützlast von 100 kg. Wenn ein Fahrradträger montiert wird, reduziert sich die Stützlast auf 75 kg.

Das hat schon etwas mit dem Kippmoment zu tun.

Es gibt aber andere AHK's für das Auto mit 115-122 kg Stützlast, die solche Einschränkungen auf 75 kg nicht nennen.

Leute, ihr macht mir Angst.

Wer hat bereits die Motorlager wechseln lassen und hat danach eine Verbesserung und keine Vibrationen zwischen 50-60 km/h?

Zitat von katarakt

Hätte ich das vorher geahnt, hätt ichs mir wohl überlegt. Das Fahrgefühl war vorher mit brummen mega geil...jetzt

Was genau meinst Du mit dem Fahrgefühl?

Zitat von Berger

War trotzdem mist, war mit dem Smart bei der Arbeit ohne Schlüssel, kam über die App nicht mehr ins Auto.

So ähnlich habe ich es gestern auch erlebt.

War echt blöd für mich und unnötig von Smart.

Zitat von RocketChris

Der Brabus ist für ein "Sportmodell" erstaunlich komfortabel abgestimmt und ich und mein Zwergdackel sind da froh drüber.

Also kein Wackeldackel

Jehhhh, ich habe einen Termin zum Lagertausch. Es waren mehr als 6 Monate Lieferzeit...

Zitat von Fuchsi

Ich hatte gestern auch wieder das die Aussenspiegel ausgeklappt sind in meiner engen Garage,

Aber in meiner engen Garage kann es teuer werden.

Das passiert auch erst seit dem letzten Update.

Dünnen Schaumstoff in der Höhe des Spiegels auf die Garagenwand kleben?

Zitat von waldhonig

Also man kann damit umgehen. Unter 20 % wird besser nicht mehr groß mit über 120 km/h überholt und im Stadtverkehr hatte ich bisher keine Probleme bei niedrigem Akkustand und niedriger Temperatur.

Wenn der Akku warm ist, waren auch unter 20 % noch gut Leistungsreserven auch in hohen Geschwindigkeitsbereichen möglich.

Wenn man davon überrascht wird, ärgerlich. Wenn man es weiß, ist es kaum mit Einschränkungen verbunden. Dennoch sollte es gelöst werden, da finde ich Kinderkrankheiten auch die falsche Bezeichnung.

Ich sehe es anders. Wenn unter 20% SOC der Wagen seine Aufgaben nicht erfüllen kann, dann würde ich so ein Auto zurückgeben.

Mit anderen E-Autos kann ich noch mit 5% SOC einen 1000 kg Anhänger mit über 90 km/h ziehen. Ohne Strompedal am Bodenblech, versteht sich.