Wobei eine Auto Reku das Segeln sparen könnte ;).
Nachdem er ja eh ACC hat wäre doch die Auto Reku nicht mehr weit weg. Navi Daten noch mit rein nehmen dass er vor Kurven bremst und wenn die Schildererkennung funktioniert kann die auch mit dazu und schon ist die Auto Reku perfekt.
Das kann ein ID.3 zb. Perfekt.
Bei mir auch aber wenn man das wie Pragmatiker während der Fahrt umstellen will ist die Positionierung des Touchbuttons schon doof.
Das hatte ich auch schon bemängelt. Ich muss mich schon strecken dafür und dann ist die Modus Auswahl zu klein, finde ich.
Ich hätte gerne Profilbezogene Memoryfunktion für die Sitz- und Spiegeleinstellungen.
Zumindest das mit den Sitzen geht doch schon.
mit den Spiegeln weiß ich nicht, da wir da mit der identischen Einstellung zurechtkommen.
Ich kann jetzt zumindest aus Erfahrung berichten, dass je weiter der Akku runter ist, wird es gefühlt auch immer langsamer mit dem Durchzug.
Bei unter 20 % und durchtreten im Brabus-Modus, hatte ich sogar so etwas wie einen deutlichen Leistungsabbruch auf einmal, wo der Wagen spürbar absackte.
Im Moment kann ich zumindest für mich sagen, der Brabus-Modus ist eine nette Sache und wird gerne mal " vorgeführt " , wenn man mal jemanden mitnimmt, der das Auto nicht kennt.
Aber zu 99 % fahre ich einen anderen Modus, weil es meine tägliche 80 Kilometer Strecke auch garnicht anders zulässt.
Dennoch ist es immer wieder extrem spaßig ihn mal zu benutzen, ob es jetzt 3,9 Sekunden sind oder nicht. 
Falls nicht schon erwähnt. Das "Öffnen bei berühren " muss vollständig deaktiviert werden können. Ich wasche gerne in so einer Waschbox mit den Sprühpistolen. Da geht das Auto dann die ganze Zeit auf und zu, dass ist schon nervig. Ausserdem läuft dann Wasser in die Griffmulden.
Vielleicht schafft es später auch mal ein EX30 hier her und wird "vermessen" ! Oder ein Zeekr X!! Und natürlich darf der #3 Brabus nicht vergessen werden !!!
Hatte ich nicht beim #3 etwas von 3,6 sec gelesen? Oder war es der neue Volvo mit dem gleichen Antriebsstrang?
... und zwar, man höre und staune, ist das eine Einstellung, die im Fahrerprofil gespeichert wird!
Ja, dass finden wir auch super. Bis auf die Tatsache, dass sie dir alles abquetscht, falls du höher sitzt als dein vorheriger Fahrer und schon Angeschnallt bist.
Wo kann man das aktivieren bzw. deaktivieren?
Tippen Sie auf > Fahrzeugeinstel-
lungen > Fahrzeugsteuerung > Ein-/Aus-
stiegshilfe
Hab ich kurz aus dem Handbuch kopiert. Da kann man das hin und her fahren deaktivieren.
Alles gut, ich hab das gestern auch irgendwie in den falschen Hals bekommen. Wie gesagt, kann ich es gut verstehen, wenn man sich über Akkualterung und Pflege einfach wenig Gedanken machen möchte.
Nicht desto trotz, pflegt man seinen Verbrenner auch und schaut nach dem Öl zb.
Unser Id.3 war nach 65 000 Kilometer noch gut vom Akku her. Wir hatten ihn auch nur vor Reisen auf 100 % geladen und sonst immer mit 5,5 kw/h . ( Ladegeschwindigkeit auf 50 % )
Das hat ihm zumindest nicht geschadet. Die Service Aktion mit den Akkumodulen hat er aber auch machen müssen.
Es kann jedenfalls, zumindest für diejenigen, die ihren Smart länger fahren möchten, nicht schaden ihren Akku zu schonen. 
