Beiträge von Clever

Zitat von jodi2

... mit Gewalt einen Bezug zu Porsche herstellen will und wer da beim Design bei wem geklaut hast, ist mir ziemlich Wumpe. Porsche ist/war ja wie so viele heimische Hersteller auch nicht gerade großer Vorreiter oder Pionier bei BEV gewesen, von daher ist als Mitbewerber für sein BEV 2023 viel Bezug zu Porsche herstellen zu wollen sogar eher ungeschickt.....

es ist offensichtlich. gewalt nicht nötig bzgl. design - wann/wer BEV macht, andere Baustelle.

die motivation beim exterieur liegt klar auf der hand. mit porsche verbindet man darüber hinaus mehr - weltweit die Assoziationen entsprechend klar !

Zitat von Coasterfreak

...

mein smart fortwo electric hat nach 9 jahre und 140k km 87%~ state of health, ist nicht so schlecht weil es kein schnelllader (22kw ac) hat

und ich seh auch. das interieur-bild vom pro+ ergänzt

viel regeln, viel...., vielleicht auch einfach nur durch hören entscheiden ?!?

Zitat von Danfz6

wisst ihr welche Lines perforierte Sitze haben? Hat der Brabus welche?

das alleine hilft dir im spekulativen später eine dahinter schlummernde sitzbelüftung freigeschaltet zu bekommen ....naja...

Zitat von der_koelner

….ansonsten ist doch viel übernommen worden. Finde ich echt gelungen!

ja. absolut, das will ich, um mißverständnissen vorzubeugen, gar nicht bestreiten !

DAS macht man aber halt auch im Vornherein so klar/aus. Was will ich als Concept hinstellen und (dort wurde auch verkündet, dass die Studie sehr nahe am späteren realen wäre..) ist das so in Umsetzung in Serie gedacht.

Manche Studien dienen ja auch geradezu skulptur-haft nur einer Stilrichtung für die Marke. Keinem konkreten Modell unmittelbar.

Die gegenläufigen Türen gerade genannt.

Die separaten Einzelsitze.

Das nochmal filigranere/lichtere an Säulen, Dach...

Das cleanere: Gar keine Türgriffe, winzige Außenspiegel (wo ich gar Kameras "erwartet" hätte..)..

PS: Joh, die Felgen um Größe/Design ! Mit pulse etwas Hoffnung...

Mit MG aber noch sehr überschaubar, das war ja schon zu Verbrenner-Zeiten "Heuschrecken-artig" ganz anders angekündigt...

Wobei, indirekt über die Technik darunter, tun sie es wohl um so umfassender, als allein mit der erkennbaren Marke nach außen

Der i3 hat in seinem 9-jährigen Lebenszyklus wohl 2-mal (!) die Batteriekapazität aufgestockt bekommen !...

Naja, ein Concept-Auto/Studie/"Designvariante" ist zumeist halt Show&Shine. Im Hintergrund läuft das eigentliche zum realen für die Groß-Serie ab !

Wenn man genauer hinschaut, weiß/sieht man auch etliche weitere Differenzen bei smart

Im übrigen hat der i3 den Aufwand um die gegenläufigen Türen in die Serie übernommen - der #1 nicht !

PS: Ausnahmen bestätigen die Regel, es wird auch bewusst als concept tituliert, was schon sehr fertig dort hingestellt wird und im Prinzip die Serie verkörpert.

Der Nissan Ariya hat 63 und 87 kWh mit der Konzernplattform CMF-EV.

Bei 2775 mm Radstand, sind das nur wenige 25 mm mehr !

Weiß nicht, ob der um so kompakterere Renault Megane E-Tech electric sie auch noch bekommt.