schade, hätte ja (doch) sein können..., naja. sind noch allerlei modelljahre folgend und mal schauen...
Beiträge von Clever
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hab noch mein altes "bio"-MTB. einfach zu irre mit den preisen darüber hinaus...
dank XT komplett, zuverlässig am einstauben aber jederzeit bereit !
PS: Ich meine, "früher" war 75 kg Stützlast häufig+gewohnt anzutreffen. Aber so manche Hersteller, BEV gleich gar nicht, bzw. eben stark reduziert.
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mir fällt noch ein, dass wir mal drei e-mtbs auf nem polestar hatten, was sich schon recht abenteuerlich angefühlt hat
dieser hatte aber mein ich sogar 100kg stützlast - ...oha, krasse sache und bikes !
PS: https://www.polestar.com/de/ma…ichte-und-St%C3%BCtzlast/ => 90 kg beim Polestar 2!
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ja, mach mal und berichte (bzw. was für fahrrad-modelle das überhaupt sind - neugier !)!
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15 kg Träger, wären noch 60 kg übrig.
Die Räder ohne Akkus dann alle < 20 kg. Was hast du denn für welche ?
PS: Ein Träger für 3 Räder aber gleichzeitig so leicht, dass insgesamt nur 75 kg...
Atera Strada Evo 3 Test für 3 Fahrräder auf der AHKIm Atera Strada Evo 3 Test gucken wir uns neben der Verarbeitung den Einsatz in der Praxis genau an, diese Dinge sollte man vor dem Kauf wissen.www.fahrradmagazin.netPuh. Wäre wohl als Basis wirklich mal die Summe aller 3 Räder (ohne Akku) zuerst ermittelnd !
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ja genau, PRC. RC wäre quasi Taiwan !
https://de.wikipedia.org/wiki/Republik_China_(Taiwan)
haha, kam mir "natürlich" auch in den Sinn - schön mit langem Antennenstab

RC evtl. doch irgendwas firmen-gesellschaftliches ?!
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Anhängelast und Stützlast haben fahrdynamisch verschiedene Auswirkungen (!), bekommen ihre zugelassenen Werte.
Die sich nicht so nach "Gefühl" aufstellen lassen

Im übrigen beträgt sie hier 75 kg beim smart #1
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Andimp3 also bzgl. der Sitzbelüftung hat sich die Tage bei dir auch nichts auffälliges gezeigt ?
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3 !? Wird das nicht etwas tricky vom Gesamtgewicht/Stützlast her ?
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