- aber warum den Zeekr kaufen zum (vermutlich) höheren Preis?
- wohin zum Service?
- und Restwert?
- schauen wir mal mit mehr Fakten dazu später !
- das habe im post zuvor angesprochen
- ja, bekannte Marken+Image trägt einen Teil dazu bei.
Neue/veränderte Technik in dieser Zeit, wird aber insgesamt noch zeigen müssen, was der Markt dafür hergibt !
...die möglich Serviceproblematik im Falle des Falles.
ok - das wird sich halt noch zeigen müssen - wohin neue/"junge" Marke uns hier leiten, Vertrauen aufbauen wollen. Letztlich Service bieten.
Aber Tesla bekommt es ja auch "irgendwie hin" 
Wenn es bei BEV angeblich/wirklich weniger sein sollte als zuvor (bei ICE/Verbrenner), nun ja, dann lässt sich dieser Part halt auch reduzieren.
Die Etablierten müssen sich hier schließlich auch was einfallen lassen - da hängt übelst Kosten durch Infrastruktur/Personal dran - ob die "ausgedachten" BEV-Intervalle/Inspektions-Umfänge das noch so rechtfertigen... 
Als Supporter kannst Du Dir selber ausdenken was Du da rein schreibst.
Bei Konsul Weyer hat man aber noch gelöhnt für seinen (Adels) titel 
PS: "Meister", "Erleuchteter"....grenzt ja schon an Blasphemie !
Wie verhält sich das mit dem Status "Anfänger"
lernt noch autofahren 
immer schön auf die Heckscheibe kleben !
Nicht schlecht aber passt nicht in die Garage und soll ein BEV sein.
letzteres kommt. EQG... 
Tank-Turn inklusive... 
Nicht schlecht aber passt nicht in die Garage und soll ein BEV sein.
letzteres kommt. EQG...
Tank-Turn inklusive...
Thema Chinesen: mein Stand ist nach wie vor der dass Smart China ein 50:50 Joint Venture von MB und Geely ist. Warum meinen also so viele dass hier in erster Linie die Chinesen das sagen haben ?
Es ist Geely, die das Auto bauen, entwickelt haben und mit ihrer Technik diese auch in X andere Modelle/Marken stecken. Smart ist nur eine davon, diversifizieren sie im ganz großen Stil !
Mercedes hatte smart hierzulande komplett abgewickelt. Hatte genug davon/zu viele Miese gemacht. Hiermit die letzte Chance nochmal anders aufgegriffen, quasi risikoarm aufzuspringen..
In einem neuen gemeinsamen Joint-Venture mit Geely. Beide wollen hier sehr ehrgeizig (/schnell) in den Gewinn fahren. Im ersten Modellzyklus. Dazu komplett neuer Auftritt/ambitionierte Preise + Positionierung. Ansonsten Licht aus.
Mercedes steuert Design + Vertrieb mit ausgewählten Standorten hierzulande bei. Die Verbindung zu Mercedes in Verwendung hier wie dort. Fertig.
...6k als Goldkette. Das funz auch in der Fußgängerzone noch
ach komm - "in einer Siedlung im Dunkeln...Freundin im Auto..." - ob das Auto hupt oder sie/Du. Die Nachbarn wissen eh schon Bescheid 
Weil ich in einem der geposteten Artikel gelesen habe, dass Zeekr als die Luxusmarke des Geely Konzerns vermarktet wird. ...
jaa. das las ich auch. eine billige(re) "hintertür" ggü dem #1 ist womöglich nicht soo/offensichtlich gegeben.
man wird auch darauf achten, zeitlich und von der positionierung her, kanibalisierungs-effekte zu vermeiden...
