Auf dem Reifen selbst - welcher hat das denn ?
Beiträge von Clever
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Versuch einer Zusammenfassung: ...
Interessante Idee. Aber mit nicht mal einer handvoll Fahrzeuge ? Stand der Dinge ?
Daraus und vor allem diesen kunterbunten Aspekten, die auch nicht auf jeden zutreffen (AHK, Ladekarten,...) - ein etwas überzogener Spagat
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Offenbar hat man hier aufgerundet..
Elektroauto Ford Explorer: Vorlage aus WolfsburgFord setzt auf die E-Plattform von Volkswagen. Den Anfang macht das SUV Explorer, im kommenden Jahr folgt eine Coupé-Variante.www.heise.deWie bereits aufgezeigt Art und Inhalt vom Geiger. Oder auch carmaniac.
Daher eher autonotizen.
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üblich war das schon immer aber nicht die Regel. Peinlich dennoch.
Ich hatte mal, vergessen bei Übergabe, die Feinstaub-Plakette noch separat auf der Rechnung...
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Umgekehrt kannst Du ja bei smart einen "Flyer" von hier hinterlassen
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"Einen relativ geheimen Einblick....", auwei ist der Typ mal wieder drauf. Thomas Geiger, mit den vielen Alias-Namen in der deutschen Presse.
Um seinen Content an viele Gazetten zu verkaufen
PS: Und dann soviel falsches, von wegen:
"den größeren Radstand des ID.4", der ist gleich zum ID.3
"Länge von 4.45", EDIT: Ich lese anderswo von 4.46, 4.50, .... merkwürdig !
Und immer seine typischen. Absatz-Stop-Sätze.
Die Kritik zum Schluss bzgl. Ingenieurs-Entlassungen vs. MEB-Technik eingekauft. Seufz. Ist wahrlich fatal !
Und wenn VW nach seinem "Heiligtum" MQB, es danach mit MEB gleichtun wollte,....ist auch nicht das absolute. Denn wieso kommt schon alsbald MEB+ ?;)
Das wiederum hat dann FORD nicht. Und hinkt wieder hinterher !...
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Na weil in der Größe/Länge genau zwischen ID.3 und ID.4
Die Längen von ID.3 und ID.4 sind 4.26 m, bzw. 4.58 m
Genau dazwischen wäre 4.42 m. Der Explorer ist aber 4.50 m.
Von der Statur/Erscheinung zudem klar als SUV zu deuten. Allrad inklusive.
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Wieso "ID3.5-SUV" ?
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hier ja. aber ob das bei allen systemen so ist (?), das ließ ich offen.
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puh, wenn dir nur das auffällt...
