Beiträge von Clever

Zitat von crazyblack

... Nach 12 Monaten hatte er knapp 50.000 km, jetzt, nach 24 Monaten sind es 53.500. Keiner möchte den ....

Da das Fahrzeug mittlerweile unverkäuflich ist, zumindest für einen halbwegs wirtschaftlichen Preis, werden wir den jetzt wohl bis zum bitteren Ende behalten müssen.

bitte nicht falsch verstehen! aber...

wenn es doch zunächst 50tkm/a möglich war - anschließend aber nur 3.500 km..., der Wagen ist doch nicht von gestern-auf-heute unbrauchbar geworden?

Unverkäuflich, weil unwirtschaftlicher Preis, mag sein - doch bis zum bitteren Ende behalten/"stehen lassen" mit etwas über 50-tkm ist ja auch nicht besser!

oder wartest auf nachfolgenden GLA-EQ bzw. GLB-EQ mit gleicher 800V-Plattform/Technik zum neuen CLA

Zitat von kliffkante

Ich nehme immer gerne das Beispiel meines Audi A4 aus 2016.... Der Audi Q4 aus 2025 ....

mhmm,..lange Zeit und nicht mal den Stand haltend ?!....der Wechsel von Glas- auf billige Plastik-Linse evtl. der Grund

Zitat von RDrath

Anbei ein Test der VZE im Vergleich zw...

interessant um der fahrzeuge, örtlichkeiten und %-Werte letztlich!

auf selbe art jetzt den smart dazu wäre spannend oder eben um eigener "gefühlter" Auswertung

PS: Freilich, keine Zahlen mehr ansetzen/prognostizieren - auch auf Nachfrage hin nur bekannt anteiliges, erhofftes...50 : 50

Zitat

Electrified: Mit welchen Zulassungszahlen wären Sie denn Ende des Jahres zufrieden?

Adelmann: Ende 2025 würde ich mir wünschen, obwohl wird dann nur ein halbes Jahr mit dem #5 hatten, dass wir zu einem Split von circa 50:50 in Europa kommen. Also 50 Prozent sollen auf den #1 und #3 entfallen, die andere Hälfte auf den #5. Das wäre mein großer Traum.

Dann hätten wir es geschafft, dass Smart nicht nur A-Segment, nicht nur Kleinwagen, nicht nur Fortwo ist.

"geschafft" - egal was es in absoluten Zahlen wäre. Auwei

Und was soll das anderes sein?

Zitat

Aber ich würde das über höhere Benzin- und Dieselpreise finanzieren. Niedrigere Strompreise sollten nicht durch Steuereinnahmen quer finanziert werden.

Äh! Benzin- und Dieselpreise bestehen zu welchem (hohen) Anteil bereits aus Besteuerung(?)

Benzinpreis und Dieselpreis: So entstehen die Spritpreise

Benzin und Diesel werden immer teurer. Wir klären aktuelle Fragen rund um die Entwicklung der Spritpreise.

www.adac.de

Einfach zum brüllen komisch,

Zitat

Fast parallel dazu hat Frankreich unilateral einen sogenannten Öko-Bonus eingeführt, also eine lokale Unterstützung für in Frankreich produzierte E-Fahrzeuge.

Davon konnten wir auch nicht profitieren, obwohl wir 25 Jahre mit einer Fabrik in Hambach präsent waren.

Der Preisnachteil in Frankreich liegt derzeit aktuell bei ca. 4.000 Euro.

tja. dumm gelaufen/gemacht!

Zitat von BrabosaurusRex

..

Das Interview von Electrified finde ich ganz interessant...

Oh! Ich auch!

Zitat

Es geht unter anderem auch um die schlechten Zulassungszahlen im ersten Quartal.

....nicht nur im ersten! insgesamt das ganze neue smart-sein.

Im Gegensatz zu vielen anderen Interviews, wird hier zu vielerlei Aspekten die sehr besch....Bilanz von smart in Europa angezählt!

Zitat

Enormes Preisgefälle: In Deutschland kostet das Laden eines E-Autos am meisten, während es in der Türkei fast geschenkt ist.

und wie ist dort die Kaufkraft etc. ?! ....Bei Dänemark sind sie darum wenigstens am andeuten

Zitat von Andimp3

.... der MB-Stammkunde aber eher nicht bei Smart. ..

wäre aber mal spannend, ob so ein verprellter A-/B-Klasse Kunde, was Mercedes ja kategorisch abschafft - in Routine nach x Jahren dort hilflos aufschlägt um dieser Tatsache: Ach dann nehme ich halt den hier, ähnlich groß....