Wenn die Elektromobilität insbesondere im Privat-Bereich sich "fortsetzen", geschweige ja noch kräftig ausbauen soll/muss. Dann braucht es auch entsprechende preisliche attraktivität.
Mit Förderung zuerst und auch schon immer so, mag man etwas anschieben wollen, ist aber nur künstlich und zeitlich begrenzt.
So hat sich noch nie etwas auf dem harten Markt der Realität nachhaltig gehalten.
ok, wenn du das original wieder original gut reinbekommst, dann sind da wohl differenzen (!)
ich meinte, wenn die einem den durchschnittsverbrauch ansetzen aber man vielfahrer ist.
(war jetzt so im gedanken vom 12.500 km/a fahrer)
nun ja. das kabel will ja noch gefunden sein...., spannend zu verfolgen hier !
ok. was für ein durchschnitt will man da annehmen ? "fährt" man damit persönlich gut ?
wenn ein zähler dran wäre - sind da welche von geeicht ? wer liest das dann wiederum ab ?
mhmm, ich weiß nicht mehr wo. probefahrten mit GM/Opel-BEV...., wird der Eco-Modus automatisch übersprungen, wenn man quasi "Kick-down" gibt.
also z.B. spontan überholen will.
auch dann, es ist nur ein auto zum waschen möglich. nach und nach.
schon klar. jetzt stellt dir aber eine reihe von 10 autos vor:
- 1. fährt rein und wird gewaschen. 9 warten.
- erst wenn nr 1 fertig ist mit waschen, in die nächste halle fährt,...
- 2. fährt rein und wird gewaschen. 8 warten.
naja. es kann nur 1 gewaschen werden, er muss sogar nochmal wechseln. und erst wenn er dort draußen ist, kann der nächste gewaschen werden...
ok. kenne nur die 2 genannten varianten. das portalding hat dort die trocknung miteingebaut. da wechselt man nicht nochmal den raum. bzw. ist für bedienung zwingend draußen.
