aha ! also so,
Zitat
Auf ein Händlernetz wird auch diese neue Marke wohl verzichten, denn die Mitteilung der Chinesen spricht davon „den europäischen Kunden in Bezug auf Elektromobilität ein innovatives, komfortables und bereicherndes Erlebnis zu bieten, das auf einem Geschäftsmodell mit direktem Kundenkontakt basiert“.
nun ja. den kostenvorteil von keinen glaspalästen gibt man dann auch weiter (? 
und so wirklich ganz ohne geht es doch bei keinem !
das hat auch TESLA gemerkt und steuert sukzessive eben doch Serivce-Center etc. nach.
Auto ist nicht Schuhe, da lässt du mehr Geld für mehr Zweck. Life sehen, sitzen, fahren,... vorher.
Sorry, mind. ich komme davon nicht weg.
Und hier jetzt ein ex-Lexus-Manager also dafür verantwortlich - nun ja, der wußte auch um das Toyota-Netz im Background 