Beiträge von Clever

Das ist car crash review. Lausig wie immer. Hab es im passenden thread auch nur der Vollständigkeit halber angehängt.

Wer hat denen bloß mal wieder vor (allerlei) anderen den Flug bezahlt ?!

Feilenfee letztlich erst bestellen wenn es bestellbar ist

Ja klar, dort ist die Varianz aber sehr groß was FWD + AWD-Varianten angeht. Nicht alle wird MINI bedienen und eben als PHEV schon raus.

(AWD mittels: Benziner / Benziner + Elektro / Diesel + Elektro / Elektro)

Ich ging jetzt von deiner Aussage aus,

Zitat von Dyorkaef

... Für das Marketing aber sicher nicht so toll, wenn der "schwächste" Smart mehr Leistung als der stärkste Mini ist. .

schwächster Smart (272 PS) und stärkster MINI Cooper SE (J01) mit den geschätzten 250 PS, bzw. geschätzten 1.6 t

Zitat von MichaelH

Geht eher darum das generell zu vermeiden, als da einzelne fälle nachzuverfolgen.

gewiss - bei TESLA war das wohl auch nach kurzer Zeit/1 Tag wieder abgestellt

Auto leer / Windel voll. Ladesäule anfahren und Wechsel: Auto voll / Windel...

"Ruhig Brauner!" - Wir sind doch hier div. Gegebenheit mal am betrachten.

Nach jetzigem Stand wird auch einzig der CM III AWD bekommen. Interessant dort, kein PHEV mehr !

Wie auch immer sich der Allrad dann darstellt ?...

Genau, soweit sich daran orientiert.

Man könnte jetzt z.B. einen Corsa-e mit seinem passenderweise 54 kWh-Akku anführen. Angeblich 345 kg schwer.

Übertragen auf den Mini SE (1440 kg mit 28 kWh) noch ein ein Aufschlag von +167 kg (+ 26 kWh) dazu => 1607 kg eben wie auch die anderen e-Kleinwagen.

Im Gewicht/Leistungs-Vergleich wäre dann, #1 vs Mini: 6.6 kg/PS vs 6.4 kg/PS