Ist wirklich interessant wie sie das jetzt dort aufziehen mit den Modellen, Motoren, Produktionsorten,...
Der "alte" Verbrenner (F56) bekommt nochmals ein Facelift, um ihn Neuer nennen zu können (wird zum F66). Wie umfangreich auch immer, damit es eine gewisse optischen Annäherung zum wirklich neuen Elektro Mini (J01) hat.
Aber eben bei besagten Türgriffen - wären wohl sonst teure Blech(Werkzeuge)-Änderungen - denn nicht gleich.
joh, das lässt sich in dem falle recht flexibel auslegen.
Ok, kann auch sein - mal schauen was er noch berichtet, denn..
Alle 3 bis 4 Wochen für ca. 300 km, ist ja von bescheidener Jahresfahrleistung - geprägt wohl von diesen besagten Kurzstrecken..
Was die Stadt dort errichtet, werden doch wohl keine Schnelllader sein (?), 11/22 kWh wird da um so "einfacher" ans vorhandene Netz angezapft.
@LE/Launch-Edition-Fahrer, ist jemand von Euch hier bei Ginsheim präsent? Mit GG-....
Sah zum 1. mal live eine LE, bzw. überhaupt einen #1 in freier Wildbahn fern eines Autohaus.
Mhmm. Ist das "einzigartig" nur bei smart so? Gar kein herunterfahren auf einen Spar-Modus? Oder ist das evtl. einer Voreinstellung in einem Menüpunkt geschuldet?
sicherlich. hurra schreit ja schon hier niemand...
aber offenbar will man sich so sehen. (weiterhin) unter dem dach von mercedes und sich auch mit MINI "battlen" als Premium-Marke im Kompaktbereich.
Nur das Design.
PS: Das MINI Beispiel folgt diesem Vorgehen quasi. Wobei BMW sogleich schon sofort einwarf, bei seinem Modell mehr Einfluss genommen zu haben 
tja, offenbar können sie es aber machen/es wird bezahlt.
Der Juni selbst hat ja noch gar nicht begonnen (!)...
Insofern deren Aussage schon noch möglich
