Hat VW jetzt den Ford Explorer kopiert? Die Ansicht von der Seite ist ...
Das Stilmerkmal bzgl. C-Säule würde ich sogar noch weiter vorher, 2017, beim C3 Aircross ansetzen...
PS: Beim FORD finde ich es sehr schön + interessant gelöst, wie dieses "Zwischenstück" die zuvor obere + untere Fensterlinien (grün) auf neues Niveau (rot) verbindet.
Sehr raffiniert + elegant!
Es gab ja mal einen Polo Cross, im Weiteren den T-Cross. Letztlich "beerbt" der ID.Cross diesen.
Beim ID.Polo ist es ja schon offiziell, dass er so heißen wird und damit die Nummerierung der ID-Modelle ein Ende findet.
Daher auch kaum mehr spekulativ, aus ID.3 wird ID.Golf 
ID.Polo oder ID.Cross ?
Der VW-Konzern legt nach/vor, wie man um so mehr Varianz auf elektrisch macht:
VW ID.Cross (zuletzt ID.Polo)
Skoda Epiq
...da fehlt es bei smart komplett!!
Ich kenn nur Porsche die beim Taycan 380 PS angeben....
bei typklassen.de finde ich keinen Taycan mit der (Dauer)Leistung. Auch er hat dort deutlich niedrigerer Angaben!
tja. und dennoch hast du den dacia ja auch nicht oder einen der anderen
also muss sich smart schon was anderes überlegen, von eigenem reiz.
Wenn diese Plattform einigermaßen skalierbar - wären allein hierzulande z.B. Polestar, Zeekr und Volvo noch offen für Derivate.
Mhhh von den Daten würde der Bestens passen.
...
Nein. In keinerlei Anspruch für hier + Marke.
Es sei denn: Dacia Spring, Opel Rocks-e/Citroen Ami/Fiat Topolino sind das neue Zielgebiet 
Nein, wenn es auch immer wieder hier+da kolportiert - die Plattform vom dortigen "Panda", der sich rein namensrechtlich hierzulande nicht verkaufen darf - wird es nicht.
Sondern wie es um so offizieller bereits längstens (2024) genannt wurde, eine gänzlich andere/neue Plattform namens ECA!
Ja, die Kleinstwagen waren bereits bisher (fortwo etc.) dort auch nicht der Bringer und daher ist es auch 1. so schwierig und 2. schon wieder formalig für hierzulande angedacht um dieses Fahrzeug. Mit welch fragwürdiger Marge, bei China-Produktion/-Zoll auch immer sich das noch darstellen lässt.
Zumal Kooperationen u.a. mit Renault (s. neuer Twingo etc.) ausgeschlagen wurden.
In China nicht besser - im Gegenteil zum dort gesetzten Anspruch!
Das "Strohfeuer" einst vom #1 eh erloschen. Und beim #5 erst gar nicht ins rollen gekommen.
