Interessant finde ich letzteres: Per PN bekommst Du Fragen zu meiner Person...!
Sind das die 3, die Dir fortwährend beipflichten ?!
Oder wer ist da unwillens/unfähig mich selbst zu fragen ?!
Im übrigen, es gibt sogar Themen, wo ich tatsächlich nichts dazu beitrage/kann 
Ansonsten, einer von 1142 (!) Mitgliedern, (noch) keiner der 330 Besteller oder 226 mit Auslieferung.
Und Du? (ich frage für jemand Anderen)
Das ist dein Problem. Du gehst immer von dir aus ...
bleib mal locker, von wegen "Problem" und nur auf mich bezogen.
Jeder führt hier fortwährend Beispiele aus eigenen Erlebnissen und Umständen an!
Bzw. gibt demnach Hilfestellungen/Beachtung aus Erfahrungen wieder.
das wird ihm schon bewusst sein nur das quantifizieren (in kWh) wird sich nicht zwingend so deutlich abzeichnen.
"Normalerweise" gehört zu smart, wie zu Porsche der 911, wieder ein konsequent ultra-kurzer 2-Sitzer.
ABER ich bezweifle es, dass es so nochmal kommt, weil es sich für die spitz-rechnenden Investoren zu heikel darstellt.
Ein 2-Türer evtl. und eine 2+2 Sitzordnung, bzw. kompakter als der #1 wäre noch möglich.
Bei Geely selbst wird sich im Vorfeld zeigen, was man dazu an Plattform darunter setzt.
Na, da rubbelt einer die Sommerpuschen vor dem Winter runter 
Ich würde mal sagen, das Du etwas voreilig warst mit der Zulassungsbeauftragung. Hier hatten ja doch einige geschrieben
das ...
Bei Ü-700-Seiten wird das wohl alle 10-20 Seiten auftauchen. Eine Zusammenfassung der Erfahrungen von hier, das wäre mal was...!
Wohl dem, der die Tage opfern kann, quer durch die Republik ..
Für die Zulassungstelle habe ich nur 1-stelligen km-Wert und online den Termin.
Aber wer unter Zeitdruck oder was auch immer steht - mag das anders händeln wollen/müssen.
Üblicherweise bleibt+tut er was er soll. Aber bei smart/#1 wäre ich mir nach der Abschalt-Orgie auch nicht sicher...
