Joaar. Besser als FORD wohl, lässt GEELY denn VOLVO ziemlich "freie Hand" und dazu auch ihre Kompetenzen in Schweden selbst, mit Entwicklungszentrum, Design etc.
Bei Polestar ist der CEO ja sogar ein Deutscher Designer (Thomas Ingenlath*), entsprechend konsequent prägt dieser die Linie "von oben" direkt herab!
XC40 / C40 (und Polestar 2) kommen ja noch von der CMA-Plattform.
Das Facelift war technisch wohl umfangreicher als die Optik: Infotainement-Umstellung auf Android, elektrischer Antriebsstrang von Front- auf Heck-Antrieb, neben Allrad sowieso schon.
*)https://de.wikipedia.org/wiki/Thomas_Ingenlath
Mit Pforzheim + Royal College of Arts auch DIE Kompetenz-Zentren durchlaufen!